Bugi ô tô là cần thiết để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu - không khí trong động cơ, tức là chúng thực hiện một công việc rất quan trọng. Làm thế nào để bạn phục vụ họ?
Cần thiết
- -petrol;
- - bàn chải có lông bằng thép;
- -20% dung dịch amoni axetat;
- -nước nóng;
- - đầu dò hình trụ;
- -chìa khóa để điều chỉnh điện cực bên;
- -kiểm thử.
Hướng dẫn
Bước 1
Kiểm tra bugi xe ô tô của bạn sau khi dừng xe, vì hình dạng của bugi thay đổi tùy thuộc vào chế độ vận hành của động cơ. Nếu bugi bị bám cặn cacbon và đổ đầy dầu thì có thể xéc-măng và vòng pít-tông đã bị mòn hoặc mức dầu trong cacte động cơ quá cao. Nếu bugi bị ngập trong nhiên liệu, nguồn cung cấp nhiên liệu có thể được điều chỉnh kém.
Bước 2
Nếu phích cắm bị khô và đen thì có khả năng động cơ đã chạy không tải trong thời gian dài, hoặc xe chạy trong thời gian dài ở tốc độ thấp và ít tải. Nếu hình nón của chất cách điện khô, sạch, có lớp phủ nhẹ và có thể nhìn thấy vết nóng chảy trên đó thì có thể là nguyên nhân gây ra hiện tượng đánh lửa sớm.
Bước 3
Nếu điện cực bên hoặc điện cực trung tâm bị mòn đáng kể thì nên vứt bỏ ngọn nến. Thay thế bugi bị nứt hoặc sứt mẻ trên chất cách điện.
Bước 4
Nên bảo dưỡng bugi sau mỗi 10.000 nghìn km. Chúng được làm sạch và nếu cần thiết, khoảng cách giữa các điện cực được điều chỉnh. Cách tốt nhất để làm sạch chúng là dùng bàn chải lông thép.
Bước 5
Cũng có một cách bảo dưỡng nến như vậy: chúng được tẩy dầu mỡ trong xăng, làm khô, sau đó được giữ trong dung dịch amoni axetat 20% nóng trong nửa giờ. Sau đó, chúng được làm sạch bằng bàn chải và rửa kỹ bằng nước nóng.
Bước 6
Khe hở tia lửa của bugi được kiểm tra bằng một đầu dò hình trụ, đối với điều này, bạn có thể sử dụng một đoạn dây. Khoảng trống được điều chỉnh bằng cách uốn cong điện cực bên và điều này được thực hiện bằng một chìa khóa đặc biệt.
Bước 7
Những người kiểm tra đặc biệt sẽ giúp đánh giá chính xác nhất tình trạng của nến. Họ tạo điều kiện gần với công việc thực sự của nến.
