Nhiều mẫu SUV và crossover có thanh cuộn trên cản trước. Người ta gọi nguyên tố này là - kenguryatnik. Danh tiếng và đánh giá về mặt hàng này rất đáng ngờ và không rõ ràng, bởi vì một số người tin rằng đây là yếu tố trang trí phổ biến nhất mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ đặc biệt cho một chiếc SUV. Những người khác nói rằng bộ phận bảo vệ cản không bảo vệ cản và đầu trước của thân xe khỏi bị hư hại trong các va chạm nhỏ.
Có những loại bảo vệ nào?
Đến nay, có rất nhiều loại và các loại kenguryatniks khác nhau. Tất cả phụ thuộc vào hình dạng và mục đích sử dụng, một số chỉ bảo vệ phần dưới của cản, một số khác thì phía dưới và tấm lưới tản nhiệt, hoàn toàn toàn bộ phần trước và thậm chí cả chắn bùn bên. Ngoài ra, kenguryatniki cũng có sự khác biệt về các mẫu xe và hạng xe. Tất nhiên, có những mẫu xe phổ thông, nhưng chúng không có bất kỳ hình thức và thiết kế thẩm mỹ nào, ngoài ra, chúng rất khó lắp đặt, vì không phải mọi mẫu xe đều được thiết kế cho thiết bị này, do đó, các lỗ cần được khoan trên khung hoặc ốc vít hàn.
Kenguryatniki có chất lượng và sức mạnh khác nhau
Rẻ nhất là các cấu trúc bằng nhôm. Chúng đẹp, thú vị về hình thức, nhưng chúng không có khả năng bảo vệ xe khỏi những hư hỏng nặng. Thực tế là bản thân kim loại rất mềm và bị biến dạng khi va chạm, do đó, nếu bản thân bạn va vào chướng ngại vật hoặc va chạm với xe khác, dù ở tốc độ tối thiểu, vẫn không thể tránh khỏi tổn thương cơ thể. Những kenguryatniki này có thể đảm bảo khi đỗ xe, vì bạn sẽ gặp chướng ngại vật với lớp bảo vệ, và phần cản sẽ vẫn còn nguyên vẹn. Ngoài ra, những thiết bị này rất thích hợp cho những chuyến đi ra khỏi thị trấn, vì chúng bảo vệ cơ thể một cách hoàn hảo khỏi cỏ cao và bụi rậm. Ưu điểm của những con kangaroo như vậy là chúng có thể sửa chữa được, thậm chí nếu nó bị cong, nó có thể được san bằng và đặt lại.
Tàu chở trẻ em bằng thép và rèn đáng tin cậy hơn. Chúng khá mạnh và ổn định, và cũng không bị uốn cong. Giá của chúng thực sự vượt quá giá thành của nhôm, nhưng điều đó là hợp lý. Chúng thực hiện tất cả các chức năng như những loại trước nhưng không bị cong hay xê dịch khi va chạm, do đó bảo vệ tối đa cho cả xe, người lái và hành khách. Khi va chạm, toàn bộ tải trọng đổ lên con kangaroo và trên khung, có nghĩa là sự dịch chuyển động cơ từ nơi hạ cánh là tối thiểu.