Cần phải điều chỉnh van tiết lưu trong các trường hợp sau: sau khi lắp một bộ phận mới, sau khi xả nước, khi thay thế bộ điều khiển điện tử (ECU) và nếu trong ECU xuất hiện thông tin về sự cố thích ứng.
Cần thiết
- - phần mềm chẩn đoán hoặc máy đo động cơ;
- - vệ sinh bộ chế hòa khí.
Hướng dẫn
Bước 1
Thực hiện các công việc chuẩn bị trước khi thích ứng. Tháo van điều tiết (đối với các kiểu xe ô tô có động cơ AWT). Nếu nó nằm ở phía bên của khoang hành khách (trong xe ô tô có động cơ ADR), hãy loại bỏ tất cả các đường ống chặn lối vào nó. Rửa sạch bướm ga bằng chất làm sạch bộ chế hòa khí.
Bước 2
Cài đặt lại màn trập. Kết nối thiết bị chẩn đoán và khởi động động cơ. Kiểm tra góc mở ở XX (01 kênh 3), giá trị của nó phải bằng 3,5 (tối đa 4,0), sau đó làm nóng động cơ lên 85 độ và tắt nó.
Bước 3
Khi bật đánh lửa, điều chỉnh nắp như sau (đối với các kiểu ô tô có động cơ AWT). Loại bỏ tất cả các lỗi. Nhấn theo thứ tự sau: 01 (động cơ) - 04 (cài đặt cơ bản) - 60 (điều chỉnh van điều tiết) hoặc 98 (địa chỉ cho một số kiểu máy cũ hơn).
Bước 4
Nhấn nút “điều chỉnh” hoặc “điều chỉnh” trong trường 60, sau đó thông báo “đang tiến hành điều chỉnh” sẽ hiển thị và sau một vài giây - “điều chỉnh là OK”. Tắt nguồn trong mười lăm giây.
Bước 5
Điều chỉnh van điều tiết trên xe có động cơ ADR như sau. Khởi động động cơ, làm nóng nó và dừng nó. Đi tới ICE trên bảng điều khiển, quay số 08-060, trong trường 4 sẽ có ký hiệu Adp. I. O. / n I. O. Nếu không có thông tin này, hãy quay số 098.
Bước 6
Điều chỉnh van điều tiết trong nhóm bằng các ký hiệu Adp. Tên Adp sẽ xuất hiện trong trường. Giặt giũ. Trong trường hợp này, tiếng ồn sẽ xuất hiện trong van điều tiết. Nếu sau một vài giây, dòng chữ Adp I. O. xuất hiện, điều này có nghĩa là quá trình chuyển đổi diễn ra tốt đẹp, nếu n. I. O., do đó, có điều gì đó không ổn và sự cố cần được xác định.
