Bạn đã mua một đồng hồ tốc độ mới cho ô tô của mình. Nhưng có một vấn đề - số dặm. Để tránh nhầm lẫn, bạn cần phải so sánh các số đo trên đồng hồ đo quãng đường. Có hai loại đồng hồ đo: cơ và điện tử.
Hướng dẫn
Bước 1
Cách đầu tiên và dễ nhất để đo quãng đường trên đồng hồ đo đường cơ học như sau. Kích trục truyền động của xe (trước, sau). Bật động cơ, sau đó tăng tốc. Các bánh xe sẽ quay, có nghĩa là quãng đường đi được sẽ quay lại cho đến khi bạn tắt động cơ. Với điều kiện là xe của bạn dẫn động bốn bánh, bạn sẽ phải kích cả hai trục.
Bước 2
Một bước dễ dàng hơn là kết nối cáp đồng hồ tốc độ với động cơ, ví dụ, từ bếp ô tô (cần gạt nước). Lên quãng đường mong muốn, lắp đồng hồ tốc độ mới và kết nối cáp trở lại bảng điều khiển. Các mẫu ô tô có đồng hồ đo đường cơ học: Moskvich 401, 402, 403-408, 412, v.v., VAZ (2101-2115), BMW 3-series (E-21), BMW 5-series (E-12), Audi 80, 90, 100, 200, v.v.
Bước 3
Đồng hồ đo điện phức tạp hơn. Bạn sẽ cần giải mã bộ xử lý đo sáng. Mua một bộ lập trình đặc biệt và kết nối bộ xử lý với nó. Chỉ định giá trị mà bạn cần. Bạn có thể chỉ ra quãng đường với độ chính xác của một mét. Sau đó hàn bộ vi xử lý.
Bước 4
Những chiếc xe hiện đại hơn được trang bị bảo vệ thiết bị điện tử đáng tin cậy hơn. Lần ngắt kết nối đầu tiên của đồng hồ đo đường có thể gây ra lỗi trong thiết bị điện tử. Một chuyên gia rất giỏi là cần thiết để loại bỏ một lỗi như vậy. Nếu bạn đến trung tâm bảo hành, sau đó kiểm tra máy trên máy chẩn đoán sẽ hiện ra ngay ngày can thiệp trên các kết quả đọc và giá trị trước đó. Số dặm sẽ được coi là không hợp lệ và bạn có thể phải chịu trách nhiệm hành chính. Đồng hồ đo đường điện tử được lắp trên các dòng xe như: Subaru Impreza, Outback, Forester; Mitsubishi L200, Toyota Avensis, Toyota Mark 2, Mitsubishi Pajero (III, IV, V), Mitsubishi Lancer (VIII, IX, X), v.v.
