Sự tắc nghẽn của đường phố Moscow với ô tô là một trong những vấn đề chính của thủ đô. Cuộc chiến chống sụp đổ giao thông đang được thực hiện bằng cách thực hiện các biện pháp theo kế hoạch để tổ chức lại giao thông, xây dựng và tái tạo đường, và cải thiện hoạt động của giao thông công cộng.
Một trong những nguyên nhân làm xuất hiện vấn đề ùn tắc đường phố là do những sai lầm về quy hoạch thành phố trong quá trình xây dựng Matxcova. Thủ đô được xây dựng quá dày đặc, trong khi diện tích các con đường và số lượng chúng lại quá ít. Hầu hết các nơi làm việc và trung tâm mua sắm đều nằm ở trung tâm thành phố. Tất cả điều này không thể được sửa chữa, như Thị trưởng Moscow Viktor Sobyanin nói.
Ông đã biến cuộc chiến chống lại sự sụp đổ giao thông trở thành một trong những hướng hoạt động chính của mình. Vào cuối năm 2010, chính quyền Matxcova đã xây dựng kế hoạch phát triển trung tâm giao thông “Thành phố thuận tiện cho cuộc sống”.
Một trong những hướng thực hiện kế hoạch này là việc thành lập Hệ thống Giao thông Thông minh (ITS) ở Moscow, trên đó các chuyên gia của Sitronics Nga đang làm việc.
ITS bao gồm camera giám sát giao thông, bảng chống ùn tắc giao thông, cảm biến giao thông, cảm biến giao thông tại đèn giao thông. Giao thông công cộng có hệ thống định vị vệ tinh GLONASS. Các tình huống trên đường sẽ được ghi lại trong Trung tâm quản lý giao thông, và từ năm 2014 trên trang web của trung tâm sẽ có thông tin cập nhật cho các tài xế về tình trạng tắc đường ở Moscow.
Một trong những biện pháp chống ùn tắc trên đường phố là thỏa thuận giữa chính quyền thành phố và chủ các trung tâm mua sắm chỉ đưa hàng hóa bằng xe tải đến Moscow vào ban đêm. Thị trưởng Mátxcơva ra lệnh cho các quan chức chính phủ các cấp bắt đầu công việc vào những thời điểm khác nhau: quan chức của các cơ quan thành phố bắt đầu làm việc lúc 8 giờ sáng, và quan chức của các cơ quan liên bang lúc 10 giờ sáng.
Dmitry Medvedev tham gia cuộc chiến chống ùn tắc giao thông ở Moscow; vào tháng 6 năm 2011, tổng thống đề xuất mở rộng biên giới của Moscow và chuyển các cơ quan nhà nước ra bên ngoài Đường vành đai Moscow để giải tỏa khu vực trung tâm của thành phố. Tại Moscow, việc xây dựng và tái thiết các tuyến đường thành phố vẫn tiếp tục, do đó, thông lượng của chúng sẽ tăng 30 - 35%. Dự kiến xây dựng các đầu mối giao thông tại các ga tàu điện ngầm đầu cuối và các nút giao thông mới trên Đường Vành đai Mátxcơva.
Các nhân viên của Bộ Giao thông vận tải đã đưa ra đề xuất về việc xây dựng đường cao tốc nhiều tầng - cầu vượt, cho giao thông nội đô, trong đó tầng thứ nhất sẽ được sử dụng và tầng thứ hai - để rời khỏi thành phố. Việc thực hiện các biện pháp này và các biện pháp khác sẽ giúp giải quyết vấn đề tắc nghẽn giao thông ở Moscow.
