Có vẻ như điều gì có thể đơn giản hơn việc thiết kế cụm van tiết lưu của động cơ phun? Vỏ có van điều tiết và cảm biến không tải với cơ chế điều khiển tốc độ động cơ hoạt động ở tốc độ không tải. Và thực tế là chính cơ chế điều khiển tốc độ không tải của động cơ đang chạy này không gì khác hơn là động cơ bước - một vòng rất hẹp những người lái xe đều nhận thức được điều đó.
Cần thiết
hóa chất tẩy rửa tiếp điểm điện - 1 chai
Hướng dẫn
Bước 1
Nguyên lý hoạt động của cụm van tiết lưu như sau:
- tín hiệu điện từ cảm biến vị trí bướm ga đi vào bộ điều khiển động cơ điện tử, - thiết bị nhận được tín hiệu từ cảm biến, xử lý thông tin, sau đó gửi xung điện đến động cơ bước;
- động cơ bước, đáp ứng với xung nhận được, kích hoạt cơ chế thay đổi vị trí của van tiết lưu.
Bước 2
Bất kỳ lỗi nào trong hệ thống cài đặt tốc độ không tải đều ảnh hưởng tiêu cực đến sự ổn định của động cơ nói chung, thể hiện ở sự gián đoạn động cơ xảy ra khi chuyển số trong quá trình tăng hoặc giảm tốc của ô tô. Khó khởi động hoặc động cơ hoạt động không ổn định ở chế độ không tải cũng là những dấu hiệu của sự cố động cơ bước của cụm van tiết lưu.
Bước 3
Thực hành lái xe có rất nhiều trường hợp sau khi lắp động cơ bước mới vào bộ tiết lưu, hoạt động của động cơ không có gì thay đổi, và nó vẫn “thất thường”. Dẫn đến sự hoang mang của những chủ xe không may mắn.
Bước 4
Hóa ra sau này, lý do gây ra sự gián đoạn trong quá trình chạy không tải của động cơ không phải do động cơ bước, mà là các tiếp điểm bị oxy hóa trong khối mà qua đó một điện áp được cung cấp cho nó.
Bước 5
Về vấn đề này, các chuyên gia khuyến cáo chủ xe khi quyết định thay thế thiết bị thay đổi vị trí bướm ga, trước hết phải kiểm tra tình trạng các tiếp điểm của khối điện dùng để nối động cơ bước xem có bị ôxy hóa và nhiễm bẩn hay không.
Và trong trường hợp thay thế bộ phận được chỉ định bằng bộ phận mới, trước khi kết nối đầu nối điện với nó, hãy làm sạch và xử lý các nhóm tiếp xúc bằng thành phần hóa học chống oxy hóa đặc biệt, được bán ở bất kỳ đại lý ô tô nào. Và chỉ sau đó kết nối động cơ bước của bộ tiết lưu.
