Chẩn đoán như một yếu tố bảo trì liên quan đến việc xác định tình trạng kỹ thuật của máy mà không cần tháo rời các đơn vị và cụm máy. Thông thường, nó được thực hiện để xác định xem có cần sửa chữa hoặc bất kỳ biện pháp nào khác để bảo dưỡng ô tô hay không. Nhưng cũng có thể có những chẩn đoán đặc biệt khi phát hiện bất kỳ vấn đề nào trong hoạt động của xe.
Hướng dẫn
Bước 1
Thông thường, việc chẩn đoán được thực hiện tại các trạm dịch vụ, nhưng những chiếc ô tô hiện đại cũng có hệ thống tự chẩn đoán giúp chủ xe xác định chiếc xe nào gặp sự cố, cũng như lưu dữ liệu cho những lần chẩn đoán tiếp theo bằng thiết bị chẩn đoán chuyên nghiệp.
Bước 2
Hệ thống tự chẩn đoán sẽ tự động bật nếu một trong các cảm biến của xe bắt đầu hiển thị sai lệch trong các kết quả đọc. Trong trường hợp này, hệ thống sẽ tự tắt cảm biến và bật chương trình bỏ qua, và một tín hiệu tương ứng xuất hiện trên bảng điều khiển (kiểm tra hoặc biểu tượng động cơ nhấp nháy, nếu lỗi là ở động cơ hoặc thứ gì đó tương tự). Nếu các kết quả đọc trở lại bình thường, thì cảm biến bắt đầu hoạt động trở lại ở chế độ bình thường, nhưng bản ghi về tình huống bất thường vẫn còn trong máy tính.
Bước 3
Thông tin của hệ thống tự chẩn đoán có thể được đọc và giải mã bằng các mã đặc biệt. Quy trình này có thể khác nhau đối với các nhà sản xuất khác nhau và các kiểu xe khác nhau, nhưng nguyên tắc thường giống nhau. Ví dụ, xe Toyota có một đầu nối đặc biệt dưới mui xe dưới dạng một hộp nhựa bên trái theo hướng của xe với ký hiệu CHẨN ĐOÁN. Trên các xe Nissan, bộ phận chẩn đoán được đặt dưới ghế hành khách hoặc ở trụ phía trước bên trái.
Bước 4
Quy trình đọc kết quả đo trong bộ nhớ của hệ thống tự chẩn đoán của các xe ô tô khác nhau có thể yêu cầu đóng các đầu nối (sử dụng bất kỳ đoạn dây nào) hoặc sử dụng tuốc nơ vít. Ngoài ra còn có các thiết bị đặc biệt - máy quét cho phép bạn lấy các kết quả đọc từ hệ thống.
Bước 5
Ở ô tô Nhật, hệ thống mã lỗi ô tô thường dựa trên tỷ lệ nhấp nháy ngắn và dài của các bóng đèn tương ứng (đèn LED), trên bảng đồng hồ hoặc trên chính máy tính. Giải mã tỷ lệ nhấp nháy ngắn và dài sẽ đưa ra các mã kỹ thuật số, mỗi mã tương ứng với một hoặc một loại lỗi khác. Để xác định các loại lỗi, có những bảng mã đặc biệt có thể được tìm thấy trong tài liệu dành cho ô tô hoặc trên các trang web chuyên biệt.
