Các hệ thống chẩn đoán được tìm thấy trong các phương tiện hiện đại bao gồm một số thiết bị theo dõi các thông số liên quan đến độc tính. Hệ thống chẩn đoán OBD cũng ghi lại các lỗi trong bộ nhớ máy tính trên bo mạch, chuyển chúng thành các mã lỗi riêng lẻ. Vị trí của đầu nối chẩn đoán phụ thuộc vào loại xe và kiểu xe cụ thể.
Cần thiết
Cái vặn vít
Hướng dẫn
Bước 1
Ví dụ, hãy xem xét thứ tự tìm đầu nối chẩn đoán trên xe Opel. Đầu nối OBD-II phải được đặt trong phạm vi 16 inch của cột lái theo tiêu chuẩn hiện hành. Các tiêu chuẩn đề xuất tám vị trí cho nút chẩn đoán.
Bước 2
Kiểm tra khu vực xung quanh vô lăng. Nếu Opel được sản xuất trước năm 1996, nó sử dụng đầu nối chẩn đoán hình chữ nhật mười chân. Các địa chỉ liên lạc được sắp xếp thành hai hàng theo chiều dọc và được đánh dấu A, B, C, D, E, đi từ dưới lên trên ở hàng bên trái và ở bên phải - F, G, H, J, K (đánh dấu đi từ trên xuống).
Bước 3
Trên các kiểu máy được sản xuất sau năm 1996, hãy tìm đầu nối chẩn đoán mười sáu chân, hai hàng. Thiết bị có dạng hình thang và hỗ trợ tiêu chuẩn OBD-II.
Bước 4
Nếu bạn có Opel sau năm 2000, hãy tìm đầu nối chẩn đoán dưới bảng trang trí phía trước (ngư lôi). Trong một số trường hợp, thiết bị được bao phủ bởi một vỏ riêng.
Bước 5
Trong các xe từ năm 1996-2000, hãy kiểm tra hộp cầu chì ở bảng điều khiển phía trước, cũng như khoảng trống dưới nắp nhựa gần phanh tay. Điều này áp dụng cho Opel Corsa, Opel Omega, Opel Astra F.
Bước 6
Để tiếp cận với đầu nối chẩn đoán trên ô tô Opel Omega B, Opel Astra, được sản xuất trong giai đoạn từ 1995 đến 2000, hãy ngắt kết nối nắp của khối nơi đặt các cầu chì. Bộ phận này nằm trong cabin, bên trái vô lăng, trong ngư lôi.
Bước 7
Để tìm thiết bị chẩn đoán tương ứng trong mẫu Opel Zafira 2000-2004, trước tiên hãy ngắt kết nối nắp nằm dưới phanh tay, sau đó tháo phích cắm bảo vệ chính đầu nối.
Bước 8
Mở nắp gạt tàn nằm gần cần sang số của Opel Vectra C. Kéo thân gạt tàn ra ngoài. Bây giờ quyền truy cập vào thiết bị được tìm kiếm đã được mở.
