Hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử trên ô tô hiện đại được thiết kế để đảm bảo lái xe an toàn. Làm thế nào nó hoạt động?
Hướng dẫn
Bước 1
Hệ thống kiểm soát độ bám đường trên ô tô (PBS) trên các ô tô khác nhau có thể được gọi khác nhau, ví dụ: Kiểm soát ổn định động (DTC) hoặc Kiểm soát ổn định động (DSC). Trong mọi trường hợp, chúng là một và cùng một hệ thống.
Bước 2
Bản chất của nó như sau - trên mỗi bánh của ô tô đều có các cảm biến xác định tốc độ quay của nó. Dữ liệu này được sử dụng bởi PBS, theo dõi tốc độ quay của bất kỳ bánh xe nào bởi các bánh xe khác. Nếu có một đầu mối, thì máy tính sẽ kích hoạt một trong một số chương trình có trong hệ thống. Lựa chọn hành động tùy thuộc vào tình huống, nhưng thường thì hệ thống bắt đầu phanh các bánh xe để cải thiện độ bám của chúng.
Bước 3
PBS là tự động, nghĩa là nó hoạt động mà không cần sự can thiệp của người lái xe, tự động phản hồi các kết quả đọc của cảm biến và can thiệp vào điều khiển. Nhờ đèn báo, người lái có thể theo dõi hoạt động của hệ thống.
Bước 4
Các tình huống chính mà hệ thống này có thể giúp người lái duy trì kiểm soát xe là có băng, tuyết và bùn trên đường, cũng như khi bắt đầu lên dốc. Nó cũng cung cấp gần như toàn bộ sức mạnh truyền đến các bánh xe ở tốc độ thấp.
