Cầu trước là một tổ hợp phức hợp của xe, nhận tải trọng từ khung thông qua hệ thống treo và chuyển nó đến cặp bánh được dẫn động, và từ chúng các lực bên và theo chu vi - đến thân xe. Bánh trước truyền mômen xoắn từ hộp số đến các bánh dẫn động (thông qua các phần tử trung gian).
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi sử dụng cầu trước, hãy đánh giá cao những lợi thế đáng kể mà xe dẫn động cầu trước có. Đầu tiên, chúng sử dụng một nửa số bộ phận, giúp nội thất xe rộng rãi hơn so với các loại xe dẫn động cầu sau. Thứ hai, một chiếc xe dẫn động cầu trước giúp bạn lái xe dễ dàng hơn trên đường trơn trượt: tải trọng chính tập trung vào trục trước, điều này cho phép người lái xe có tay nghề cao giữ xe trên băng.
Bước 2
Xin lưu ý: đối với hầu hết các xe ô tô do nước ngoài sản xuất, trục truyền động là vĩnh viễn (một số có trục trước và một số có trục sau), trục thứ hai được bật khi cần thiết. Để bật hệ dẫn động tất cả các bánh trên một chiếc xe như vậy (nói cách khác, bật thêm cầu trước hoặc cầu sau), hãy nhấn nút 4WD hoặc di chuyển cần gạt đặc biệt đến vị trí thích hợp. Sau đó, các thiết bị thủy lực cũng như điện sẽ bật trục thứ hai.
Bước 3
Để kết nối ổ đĩa bổ sung trong điều kiện địa hình, phiên bản cổ điển được sử dụng - bán thời gian: bật cầu bằng tay. Điểm đặc biệt của hệ thống này là khi đạt đến một tốc độ nhất định (một số mẫu xe là 40 km / h, và loại khác - 60 km / h), dây bổ sung sẽ tự động ngắt.
Bước 4
Đối với các xe được sản xuất trước đó, truyền động được thực hiện bằng cách di chuyển cần chuyển số sang vị trí 4WD.
