Kaliningrad là cơ sở trung chuyển ô tô đã qua sử dụng từ châu Âu và Mỹ, một dòng chảy bất tận đến Nga. Mua một chiếc ô tô ở thành phố này hứa hẹn nhiều triển vọng và lợi ích, nhưng sau khi mua một chiếc ô tô, câu hỏi đặt ra là liệu nó có được giao đến khu vực của Liên bang Nga để hoạt động thêm hay không.
Hướng dẫn
Bước 1
Một trong những cách dễ nhất để lái xe từ Kaliningrad là thuê một chuyên gia. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần chọn một người lái đò chuyên nghiệp giỏi, trả tiền dịch vụ cho anh ta và sau một thời gian nhất định sẽ gặp xe ở quê bạn. Nhưng phương pháp này cũng có mặt hạn chế - phải thường xuyên giữ liên lạc với người lái đò và những lo lắng khá tự nhiên về số phận của chiếc xe trên đường đi. Theo quy định, những người lái đò chuyên nghiệp như vậy được lựa chọn theo lời giới thiệu của bạn bè. Một cách khác, an toàn hơn là liên hệ với một công ty chuyên về phà ô tô. Chi phí dịch vụ của họ không cao hơn nhiều, nhưng những người trung gian như vậy có thể cung cấp một số đảm bảo pháp lý về thiện chí của họ.
Bước 2
Nếu bạn quyết định tự mình lái chiếc xe đã mua, hãy xin số chuyển tuyến từ cảnh sát giao thông, dự trữ bình chữa cháy, bộ sơ cứu và biển báo dừng khẩn cấp. Đổ đầy một bình nhiên liệu - giá cho nó ở Kaliningrad thấp hơn nhiều so với các nước quá cảnh dọc tuyến đường. Chọn một tuyến phà. Không đáng phải qua Ukraine vì thái độ thù địch của người Ukraine đối với người Nga. Quá cảnh qua Belarus rất phức tạp vì cần phải trả một khoản tiền đặt cọc tại biên giới là 1.500 euro, sau đó trả lại. Đường bay qua Ba Lan, Lithuania và Latvia yêu cầu thị thực Schengen. Nếu một thị thực Lithuania riêng có thể được lấy nhanh chóng và rẻ, thì một thị thực Latvia riêng sẽ khó hơn vì lý do tổ chức.
Bước 3
Nhận một công cụ điều hướng chất lượng sẽ giúp bạn chọn các tuyến đường lái xe. Chuẩn bị riêng một khoản tiền để ăn trên đường và qua đêm. Khi chọn một quán cà phê hoặc khách sạn ven đường, hãy được hướng dẫn bởi số lượng phương tiện trung chuyển gần đó. Những người lái phà có kinh nghiệm hơn sẽ dừng lại ở các điểm dịch vụ chất lượng cao đã được kiểm chứng, không tốn kém và hợp lý. Trong một khoản mục chi phí riêng, phân bổ kinh phí để làm thủ tục hải quan. Các trạm kiểm soát sẽ không chỉ phải trả phí hải quan, mà còn phải chịu những chi phí không lường trước được dưới hình thức phí và hối lộ "mới được đưa vào" cho các quan chức.
