Nếu vào mùa hè không thể tưởng tượng được việc lái xe mà không có điều hòa, thì vào mùa đông, việc ngồi trong xe mà không có lò sưởi bên trong còn tồi tệ hơn. Một trục trặc nhỏ có thể khiến toàn bộ hệ thống bị lỗi. Và một lỗ rò rỉ nhỏ từ bộ tản nhiệt của bếp sẽ là lý do để tháo rời toàn bộ khối.
Vai trò của bếp khó có thể được đánh giá quá cao, vào mùa đông, nó là yếu tố quan trọng nhất của tất cả các hệ thống ô tô. Trên Renault Megane, cũng như trên hầu hết các xe hiện đại, bếp nấu được làm dưới dạng một khối lắp ở giữa bảng điều khiển. Máy được trang bị một quạt điện quay với các tốc độ khác nhau. Ngoài ra còn có một bộ tản nhiệt, được bao gồm trong hệ thống làm mát thông qua một vòi đặc biệt được kết nối bằng một thanh kéo với cần bật tắt. Đôi khi một động cơ điện được đặt trên cần trục, có thể dễ dàng đóng mở van điều tiết.
Tháo bếp là cần thiết trong một số trường hợp. Sự cố phổ biến nhất là sự xuất hiện của rò rỉ trong bộ tản nhiệt. Phổ biến thứ hai là hỏng quạt. Nó không có ý nghĩa gì để sửa chữa nó, bạn chỉ cần thay đổi nó một cái mới. Nguyên nhân thứ ba, ít phổ biến hơn, là sự cố vỡ các vách ngăn điều khiển luồng không khí. Trên Renault Megan, không khí có thể được dẫn đến chân của người lái và hành khách, đến thân và mặt. Bạn cũng có thể bật luồng gió lên kính chắn gió để làm tan băng nhanh hơn vào mùa đông.
Tháo bếp để sửa chữa
Đầu tiên, hãy ngắt kết nối pin, vì bạn sẽ phải làm việc dưới bảng điều khiển, và có rất nhiều dây nối. Từ cơ thể đến động cơ có hai đường ống, chúng có thể được nhìn thấy từ bên dưới. Các đường ống này phải được chụm lại để hạn chế sự tiếp cận của chất làm mát với bộ tản nhiệt của bếp. Để tiếp cận với vỏ dưới của lò sưởi, bạn sẽ cần phải tháo nắp ra khỏi cửa sập. Ở giữa có một tấm chắn bảng điều khiển, nó được gắn chặt bằng chốt. Khi tháo, hãy cẩn thận để không làm hỏng chúng.
Nếu ô tô của bạn có hệ thống kiểm soát khí hậu hoặc điều hòa không khí, thì công tắc chế độ phải được đặt ở vị trí tương ứng với nhiệt độ làm mát thấp nhất. Sau đó, tháo nắp và cẩn thận ngắt kết nối tất cả các ống dẫn khí từ bộ phận bếp. Để thuận tiện, bạn sẽ cần phải tháo các công tắc từ đèn phanh và bàn đạp ga. Di chuyển các miếng đệm có dây dẫn đến công tắc hành trình sang một bên để chúng không gây cản trở quá nhiều. Khi tháo máy sưởi, bạn sẽ phải ngắt hai đường ống đi từ vòi đến bộ tản nhiệt. Hãy cẩn thận, đặt một miếng vải khô trên sàn và đặt một thùng chứa bên dưới để lấy chất làm mát.
Lắp đặt bếp
Phương pháp này tốt ở chỗ không yêu cầu phải xả hoàn toàn chất lỏng ra khỏi hệ thống. Chỉ một phần, tại nơi sửa chữa, cụ thể là từ bộ tản nhiệt của lò sưởi. Sau khi sửa chữa, bạn cần phải thu thập mọi thứ theo thứ tự ngược lại của việc loại bỏ. Các bước cuối cùng là tháo các kẹp ra khỏi đường ống và lắp pin vào. Chúng tôi sẽ phải thêm chất làm mát và làm chảy hệ thống. Để thực hiện việc này, hãy mở hoàn toàn vòi bếp, đổ chất làm mát vào và vặn nắp bình giãn nở.
Sau đó khởi động động cơ và để nó chạy trong 5-8 phút. Kiểm tra hệ thống xem có bị rò rỉ và rò rỉ không. Trên Renault Megan, hệ thống làm mát thuộc loại kín, hoạt động dưới áp suất thấp. Các khóa gió có thể tự biến mất khi động cơ nóng lên. Để chắc chắn, bạn có thể dùng tay uốn cong các đường ống để đẩy nhanh quá trình. Và hãy nhớ rằng bắt buộc phải thay thế tất cả các phớt cao su khi tiến hành sửa chữa, tốt hơn là không nên sử dụng cũ.
