Việc bảo quản xe máy của bạn trước mùa đông cần được thực hiện rất nghiêm túc, vì nó sẽ quyết định cách bạn đi xe trong suốt mùa giải. Chỉ đóng “ngựa sắt” trong gara thôi là chưa đủ, bạn cần phải thực hiện nhiều thao tác, nhờ đó xe đạp của bạn sẽ kêu ầm ầm như mèo con vào mùa sau.
Việc đầu tiên cần làm là đổ đầy xăng 95 bình. Nếu điều này không được thực hiện, rỉ sét có thể hình thành trong bể trong mùa đông. Hầu hết những người đi xe máy dày dạn kinh nghiệm đều khuyên nên thay nhớt trước khi bảo quản.
Bảo vệ các bộ phận bằng nhựa và mạ crom là rất quan trọng, ở đây điều quan trọng nhất là bảo vệ xe máy khỏi độ ẩm mạnh và tốt nhất là tránh sự thay đổi nhiệt độ. Hầu hết các biker đều sử dụng nước đánh bóng xe thường xuyên; chỉ đặt nó trên nhựa và không rửa nó đi. Nhưng nếu bạn không chạm vào xe máy trong cả mùa đông, thì bạn có thể đổ mỡ silicone lên trên, hiệu quả sẽ tương tự - mỡ silicone tạo thành một lớp màng mà qua đó hơi ẩm sẽ không xâm nhập vào. Mỡ silicon cũng sẽ giúp bảo vệ:
- ghế;
- hệ thống dây điện;
- bàn giao tiếp;
- khóa đánh lửa.
Cũng nên đổ nó lên động cơ, vì chất bôi trơn như vậy sẽ thay thế độ ẩm tốt.
Trước khi cho xe máy vào mùa đông, tốt hơn hết là bạn nên mang ắc quy về nhà, bất kể bạn đậu xe ở đâu trong mùa đông. Và tốt hơn hết là bạn nên sạc lại định kỳ trong mùa đông.
Việc phủ bạt xe máy có cần che hay không là một vấn đề gây nhiều tranh cãi. Xét cho cùng, nếu nó đứng trong một căn phòng không được sưởi ấm, thì hơi nước sẽ tích tụ dưới lớp vỏ bọc và điều này không ảnh hưởng nhiều đến lớp sơn của xe máy.
Tốt hơn là nên tháo và treo bánh xe, vì cao su có thể biến dạng dưới áp lực của xe máy. Nếu điều này là không thể, thì bạn chỉ cần bơm bánh xe lên ba atm. Bạn cũng nên đổ chất lỏng đặc biệt lên cao su để tránh bị khô.
