Xe tay ga là phương tiện đi lại rất phổ biến, đặc biệt là trong mùa hè. Điều này là do thực tế là gần đây không cần phải có bằng lái xe để lái xe này. Hiện tại, tình hình đang thay đổi, và việc lái xe tay ga có thể sẽ sớm yêu cầu bằng lái.
Thư của luật
Kể từ ngày 5 tháng 11 năm 2013, các sửa đổi đã được thực hiện đối với Luật Liên bang "Về An toàn Đường bộ", theo đó việc lái xe tay ga, xe gắn máy và ATV hạng nhẹ yêu cầu sở hữu các quyền đặc biệt thuộc loại "M". Theo logic của giáo dân, luật này bắt buộc người điều khiển xe tay ga phải có các quyền mới. Tuy nhiên, thủ tục để có được loại quyền này vẫn đang được phát triển. Điều đáng chú ý là không có thay đổi nào về luật lệ giao thông liên quan đến việc lái xe tay ga. Do đó, theo khoản 1.2 của các quy tắc này, xe tay ga không phải là phương tiện truyền động bằng điện. Do đó, bạn có thể thoải mái lái một chiếc xe tay ga mà không cần bằng lái của chiến binh. Tình hình sẽ chỉ thay đổi khi các quy tắc giao thông mới được công bố, theo đó người điều khiển xe tay ga sẽ bắt buộc phải có bằng lái hạng "M".
Mặc dù một tình huống không rõ ràng đã phát triển xung quanh quyền loại "M", số tiền phạt cho việc lái xe tay ga mà không có giấy phép đã được chấp thuận - 800 rúp.
Sắc thái hiện tại
Hiện tại, để người điều khiển xe tay ga chắc chắn không cần bằng lái thì phải đảm bảo động cơ không vượt quá 50 cm³ và tốc độ tối đa không vượt quá 50 km / h. Nếu không, xe tay ga có thể được coi là xe gắn máy mà bạn vẫn cần phải có bằng lái. Nếu mọi thứ đã ổn, để có thể lái xe tay ga một cách thoải mái và không sợ hãi, người lái xe chỉ cần mang theo hộ chiếu của loại xe này. Điều này sẽ hữu ích nếu thanh tra cảnh sát giao thông dừng anh ta lại và yêu cầu xuất trình giấy phép của anh ta.
Có nhiều thợ thủ công trong số những người lái xe đã thay đổi động cơ xe tay ga theo hướng tăng âm lượng. Những thay đổi này có ảnh hưởng cực kỳ tiêu cực đến cả nguồn lực của chính động cơ và sự mài mòn của hộp số.
Lý do giới thiệu một loại quyền mới
Nguyên nhân chính dẫn đến những hành động như vậy của các cơ quan chức năng là do đa số người điều khiển xe tay ga thiếu hiểu biết về luật lệ giao thông, đó là lý do khiến số vụ tai nạn chết người liên quan đến loại phương tiện này ngày càng tăng. Thứ hai, hầu hết các điểm của luật giao thông đường bộ không áp dụng cho người điều khiển phương tiện này, đó là lý do khiến việc xảy ra các tình huống nguy hiểm do lỗi của người điều khiển xe tay ga trở nên phổ biến. Thứ ba, các công ty bảo hiểm từ chối bảo hiểm cho những chiếc xe này nên nếu người điều khiển xe tay ga tông vào xe thì họ sẽ tự sửa chữa, còn người điều khiển xe tay ga có quyền ra đi hợp pháp cả bốn phương.
Xử phạt người điều khiển xe tay ga
Các đại biểu của Duma Quốc gia đã nhiều lần đặt vấn đề về việc đưa ra lệnh cấm lái xe tay ga ở Liên bang Nga trước khi cơ quan lập pháp phê duyệt thủ tục lấy giấy phép lái xe loại "M", nhưng vấn đề này đã bị treo lơ lửng kể từ đầu năm 2013. Hiện vẫn chưa rõ tình hình với giấy phép lái xe tay ga trong năm 2014 sẽ như thế nào.
