Xây dựng hệ thống âm thanh phù hợp trên ô tô là một khoa học và là một lĩnh vực rất lớn cho sự sáng tạo cá nhân. Những người yêu thích âm thanh chất lượng cao và âm thanh lớn đã sẵn sàng đầu tư kinh phí và nỗ lực khổng lồ để thực hiện chương trình âm nhạc đã hình thành. Các yếu tố bắt buộc để tổ chức âm thanh là sự hiện diện của cách ly âm thanh và rung động của cơ thể, sự hiện diện của âm thanh chất lượng cao, dây bổ sung, bản thân máy ghi âm và bộ khuếch đại xe hơi.
Bộ khuếch đại xe hơi là một liên kết trung gian giữa loa và máy ghi âm đài phát thanh. Thiết bị này là cần thiết vì công suất đầu ra của radio thường khá nhỏ và bộ khuếch đại tích hợp bên trong nó không thể hoạt động với âm thanh mạnh mẽ vốn được những người yêu âm nhạc trên xe hơi lựa chọn theo truyền thống.
Nếu không có bộ khuếch đại, bạn sẽ không thể đạt được âm thanh mượt mà, phong phú, trong đó sẽ có một dải tần tối ưu. Một hệ thống loa mạnh mẽ chỉ đơn giản là không thể hoạt động nếu không có tín hiệu về công suất cần thiết. Tối đa bạn có thể tin tưởng vào một tiếng rít êm ái trong loa hoặc âm thanh âm nhạc khó nghe.
Để một bộ khuếch đại có thể sử dụng tối ưu trên ô tô, nó phải có mức tiêu thụ điện năng thấp nhất với khả năng xử lý tín hiệu tốt nhất quán. Ngoài ra, thiết bị này phải có thể duy trì hoạt động với sự thay đổi nhiệt độ và thay đổi độ ẩm.
Bộ khuếch đại chất lượng phù hợp sử dụng với hệ thống loa hiện đại có nhiều kênh. Kênh cho phép bạn làm việc với một người nói thuộc một loại nhất định. Càng có nhiều kênh, mạch âm thanh thú vị hơn có thể được kết nối với bộ khuếch đại. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là bộ khuếch đại kênh đơn được sử dụng trên các hệ thống nguyên thủy. Thông thường, trên các phiên bản nâng cao của hệ thống ô tô, bộ khuếch đại đơn kênh được sử dụng để khuếch đại, ví dụ, chỉ có tần số thấp. Các kênh khác được xử lý riêng biệt.
Sơ đồ chức năng của bộ khuếch đại xe hơi hầu như luôn luôn giống nhau. Sự khác biệt chỉ là chất lượng của các bộ phận và chất lượng xây dựng, cũng như sức mạnh. Nó thường xảy ra rằng các bộ khuếch đại rẻ tiền và đắt tiền có cùng một mạch và chỉ được loại bỏ trong các trường hợp khác nhau. Bạn sẽ không thể kiểm tra nó ngay lập tức, nhưng nếu bạn đột ngột cần sửa chữa thiết bị này, thì việc tháo dỡ bộ khuếch đại sẽ ngay lập tức hiển thị điều này.
Danh sách các bộ phận chính của bộ khuếch đại ô tô
Bộ khuếch đại xe hơi là truyền thống. Bộ nguồn (hoặc bộ nguồn) chính nó là một bộ khuếch đại và một bộ phân tần.
Bộ nguồn chuyển đổi điện áp thấp của mạng 12 V trên bo mạch thành điện áp 50-60 V. Điện áp tăng được cung cấp cho mô-đun bộ khuếch đại. Mô-đun khuếch đại bao gồm một số vi mạch và nhiệm vụ của nó là khuếch đại và so sánh tín hiệu ở đầu vào và đầu ra. Hơn nữa, tín hiệu được khuếch đại đi đến bộ phân tần, nơi nó được phân phối đến các tần số tối ưu cho từng loa cụ thể.
Vì vậy, nếu bạn vẽ sơ đồ khối của một bộ khuếch đại ô tô, thì nó sẽ bao gồm một nguồn điện, một bộ phân tần và chính bộ khuếch đại.
Tụ điện
Ngoài ra, để kết nối bộ khuếch đại đúng cách, bạn sẽ cần phải lắp một tụ điện trên ô tô. Yếu tố này cần thiết để hoạt động cùng với bộ khuếch đại, nếu bộ khuếch đại sau làm "sập" mạng trên xe của xe có mức tiêu thụ dòng điện cao. Trong trường hợp này, tụ điện cho phép bạn có được các tốc độ cao này từ tụ điện, trước đó đã sạc nó từ pin với dòng điện nhỏ (hoặc tốt hơn là cho phép).
Tụ điện là một bộ phận khá đắt tiền của toàn bộ hệ thống âm thanh, nhưng công nghệ mạnh mẽ không thể hoạt động nếu thiếu nó. Do đó, giá cả không đóng vai trò quan trọng nhất ở đây.
