Cảm biến sốc là một thiết bị phản ứng với các tác động bên ngoài vào thùng xe và phát tín hiệu âm thanh cho chủ xe biết về điều đó. Thông thường nó được bao gồm trong hệ thống cảnh báo chung và được cấu hình ở lần khởi động đầu tiên.
Hướng dẫn
Bước 1
Các chuyên gia khuyên nên lắp đặt cảm biến sốc trên các bộ phận kim loại của thân bên trong xe, đối xứng với trục của xe. Mặt dưới của xe không phù hợp để lắp đặt cảm biến, bởi vì sự kích hoạt có thể xảy ra do sự rung động cộng hưởng của thân xe do có xe nặng chạy qua. Các bộ phận bằng nhựa của thùng xe cũng không phù hợp để lắp đặt. độ nhạy của cảm biến giảm. Nơi tốt nhất là tấm chắn giữa nội thất xe và khoang máy.
Bước 2
Cảm biến sốc có bốn dây và được kết nối với đầu nối 4 chân đặc biệt của thiết bị cảnh báo chính. Bản thân cảm biến trong cấu hình xuất xưởng được dán vào các bộ phận kim loại của thân máy bằng băng keo hai mặt. Tuy nhiên, những người lái xe có lòng tự trọng thích thắt chặt nó bằng các chốt đặc biệt trên vít tự khai thác.
Bước 3
Việc điều chỉnh được thực hiện bằng tay khi lắp đặt bằng điện trở có sẵn trên bảng cảm biến. Một điện trở có nhiệm vụ cảnh báo về tác động vật lý (tác động yếu), điện trở còn lại - phát tín hiệu báo động khi có tác động mạnh vào thùng xe.
Bước 4
Vặn cả hai bộ điều chỉnh cảm biến đến điểm dừng (không). Từ từ thêm (một hoặc hai vòng tròn bao bọc) độ nhạy của vùng cảnh báo.
Bước 5
Sau khi cài đặt độ nhạy của vùng cảnh báo theo cách tương tự, hãy điều chỉnh độ nhạy của vùng cảnh báo. Nó thường được đặt nhiều hơn một hoặc hai vòng quay so với vùng cảnh báo.
Bước 6
Sau khi thêm, đóng cửa và đặt xe ở chế độ báo động. Sau đó, sau khi đặt ở chế độ bảo mật (30-60 giây), hãy kiểm tra độ nhạy của xe bằng cách dùng tay gõ nhẹ vào thân xe. Không gõ vào mui xe, cửa ra vào và mái nhà; vết lõm có thể vẫn còn. Gõ trụ cửa trước và sau. Nếu độ nhạy không phù hợp với bạn, hãy xoay các điện trở khác một hoặc hai vòng.
