Bạn có thể tính toán mức tiêu thụ nhiên liệu của một chiếc xe cụ thể mà không cần thực hiện bất kỳ phép đo nào. Các phương pháp tính toán mức tiêu thụ nhiên liệu dựa trên việc đo lượng nhiên liệu tiêu thụ trên 100 km thường cho kết quả trái ngược nhau. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu là một giá trị được xác định chặt chẽ và được tính toán dựa trên kiến thức về các định luật vật lý.
Nó là cần thiết
Máy tính
Hướng dẫn
Bước 1
Khi động cơ đốt trong hoạt động, quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu - không khí sẽ diễn ra cùng với sự tỏa nhiệt. Nhiệt năng được chuyển hóa thành cơ năng và làm cho ô tô chuyển động. Thành phần tối ưu của hỗn hợp nhiên liệu không khí cho động cơ xăng: 14,7 gam không khí trên 1 gam xăng. Nói cách khác, 14,7 gam không khí chứa lượng oxi cần và đủ để đốt cháy 1 gam nhiên liệu.
Bước 2
Động cơ sẽ không thể hoạt động bình thường khi quá giàu hoặc quá gầy và cuối cùng sẽ bị đình trệ. Để động cơ hoạt động bình thường, cần có hỗn hợp nhiên liệu tối ưu (gần với mức lý tưởng). Động cơ chế hòa khí hoạt động trên hỗn hợp được làm giàu 3-5%, động cơ phun ở 3-8% hỗn hợp nạc. Dù bằng cách nào, động cơ hoạt động trong phạm vi hỗn hợp nhiên liệu rất hẹp và sẽ ngừng hoạt động nếu được cung cấp nhiều hơn hoặc ít hơn 10% nhiên liệu.
Bước 3
Mức tiêu hao nhiên liệu là lượng nhiên liệu được đốt cháy trong hỗn hợp nhiên liệu không khí. Không khó để tính toán lượng xăng tiêu thụ của động cơ. Thể tích xi lanh của động cơ được lấy làm cơ sở - đây là lượng hỗn hợp nhiên liệu sẽ đốt cháy trong động cơ trong một chu kỳ (2 vòng quay). Chia đôi dịch chuyển động cơ sẽ cho giá trị như nhau trên mỗi vòng quay. Ví dụ, một chiếc BMW 320 với động cơ 2000 cc đốt cháy 1 lít hỗn hợp trong một vòng quay.
Bước 4
Để tính lượng nhiên liệu có trong 1 lít hỗn hợp, người ta sử dụng trọng lượng của không khí (1,2928 kg trên mét khối ở điều kiện bình thường) và tỷ lệ hỗn hợp tối ưu (14,7: 1).
1,2928 / 14,7 = 0,088 Do đó, một lít hỗn hợp nhiên liệu không khí tối ưu chứa 0,088 gam nhiên liệu. Tiếp theo, bạn nên nhân lượng hỗn hợp dễ cháy trên mỗi vòng quay với thành phần nhiên liệu trong hỗn hợp này. Trong ví dụ của chúng tôi, giá trị này sẽ là 1 * 0,088 = 0,088 gam. Giá trị này là mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ trên mỗi vòng quay.
Bước 5
Mức tiêu hao nhiên liệu được tính bằng cách nhân với số vòng quay. Ví dụ của chúng tôi, ở tốc độ không tải (700 vòng / phút), động cơ BMW sẽ đốt cháy 0,088 * 700 = 61,6 gam nhiên liệu. Trên đường cao tốc, khi động cơ chạy ở tốc độ 2000 vòng / phút, mức tiêu hao nhiên liệu sẽ là 0,088 * 2000 = 176 gram mỗi phút hoặc 176 * 60 = 10560 gram mỗi giờ. Trong thời gian ô tô này đi quãng đường 60 km.
Bước 6
Từ tất cả những điều này rõ ràng là mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ tỷ lệ thuận với khối lượng của nó. Máy tính tích hợp trên xe sẽ tính toán và hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu một cách chính xác hơn.
Bước 7
Tuy nhiên, hỗn hợp nhiên liệu không khí không phải là tối ưu ở tất cả các chế độ vận hành. Nó bị cạn kiệt trong quá trình phanh động cơ, được làm giàu trong thời gian ngắn với một bộ số vòng quay sắc nét và khi động cơ đang chạy dưới tải. Động cơ nóng lên ở tốc độ cao và hỗn hợp nhiều. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở các chế độ này sẽ khác với mức được tính toán.
