Khi thay dầu trong kiểu hộp số tự động cổ điển (hộp số tự động), một số phương pháp nổi tiếng được sử dụng: thay một phần, thay thế và thay dầu tại một giá đỡ đặc biệt. Trong số này, thứ nhất là dễ tiếp cận và an toàn nhất.
Cần thiết
- - chất lỏng ATF mới;
- - thùng chứa chất lỏng thải;
- - công suất đo;
- - một miếng đệm mới cho phích cắm thoát nước của hộp số tự động;
- - cờ lê lực;
- - phễu có cổ hẹp và vòi mỏng;
- - kích hoặc thang máy đặc biệt.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi bắt đầu thay đổi ATF, bạn cần lái xe trong 20-30 km với tốc độ nhanh để hộp số tự động nóng dần lên nhiệt độ vận hành. Chất lỏng lạnh sẽ không thoát hoàn toàn.
Bước 2
Sau đó, đậu xe trên bề mặt phẳng, cứng. Đặt bộ chọn ở chế độ đỗ xe, áp dụng phanh tay. Dừng động cơ và tắt hệ thống đánh lửa.
Bước 3
Đặt tắc kê dưới bánh sau của xe, kích xe lên đều sao cho phần trước vẫn song song với mặt đất. Cài đặt hỗ trợ an toàn.
Bước 4
Đặt một hộp chứa ATF đã sử dụng dưới phích cắm thoát nước. Mở phích cắm bằng cờ lê phù hợp. Để cho toàn bộ thể tích chất lỏng thoát hết. Bạn nên đợi một lúc như vậy khi các giọt thậm chí biến mất. Sau đó siết chặt phích cắm bằng vòng chữ O mới bằng cờ lê mô-men xoắn. Mô-men xoắn siết chặt thường được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng xe. Hãy cẩn thận để không làm đứt các sợi phích cắm. Cũng nên nhớ rằng chất lỏng truyền dẫn rất nóng và có thể làm bạn bị thương. Nhớ đeo kính bảo hộ.
Bước 5
Sử dụng một cái phễu hẹp có vòi dài, đổ lượng chất lỏng mới đã thoát vào thùng chứa chất thải qua lỗ của que thăm. Cẩn thận để không vượt quá mức ghi trên que thăm. Tốt nhất là thêm chất lỏng từ từ và kiểm tra mức định kỳ.
Bước 6
Khởi động xe, để nó chạy không tải. Khi hệ thống được làm ấm hoàn toàn, hãy chuyển bộ chọn sang các vị trí khác nhau trong khi giữ bàn đạp phanh. Điều này sẽ trộn thể tích của chất lỏng mới và cũ.
Bước 7
Bây giờ bạn cần lái xe 300 - 500 km, đồng thời theo dõi sự hiện diện của vết ố và mức ATF. Sau đó, lặp lại các bước đã mô tả thêm một vài lần nữa.
