Xi lanh phụ ly hợp phải được tháo ra và thay thế nếu xảy ra rò rỉ chất lỏng hoặc ngắt ly hợp không hoàn toàn. Tất cả những vấn đề này đều có thể dễ dàng nhận thấy và nhanh chóng giải quyết.
Hướng dẫn
Bước 1
Có một bộ cờ lê và mỏ lết riêng cho các đai ốc giữ cố định đường ống. Sau đó, sử dụng một công cụ, tháo đai ốc đang giữ chặt đường ống dẫn với bộ chuyển đổi nằm trên xi lanh làm việc. Nhẹ nhàng giữ bộ chuyển đổi bằng phím thứ hai để ngăn nó xoay.
Bước 2
Dùng kìm bóp nhẹ chân kẹp để nới lỏng dây buộc. Sau đó, trượt nó dọc theo ống. Lúc này, ngắt kết nối vòi khỏi bể. Từ phần dành cho bộ truyền động thủy lực, có nhiệm vụ tháo ly hợp, đổ chất lỏng vào một ống đựng đã chuẩn bị trước đó hoặc bất kỳ vật chứa nào khác. Hãy nhớ rằng bình chứa là chung cho các xi lanh chính và có một vách ngăn cho mỗi hệ thống thủy lực.
Bước 3
Tháo đoàn và cẩn thận di chuyển vòi sang một bên. Hãy cẩn thận để không làm mất vòng đệm làm kín bằng đồng được lắp vào đầu ống ở cả hai đầu. Đồng thời, kiểm tra chúng để tìm hư hỏng và biến dạng. Thay thế chúng nếu cần thiết.
Bước 4
Tìm kẹp lò xo trong khoang hành khách dưới bảng điều khiển, phục vụ cho bộ đẩy của xi lanh chính và cẩn thận tháo nó ra. Hãy cẩn thận để không làm mất vòng cao su và vòng đệm lò xo gợn sóng. Sau đó, tháo các đai ốc đang gắn xi lanh chính vào thùng xe và cẩn thận tháo nó ra. Kiểm tra mặt bích xi lanh có chứa miếng đệm và thay thế nếu cần.
Bước 5
Lắp ngược trục chính mới. Kết nối tất cả các ống và ống. Hãy nhớ kiểm tra cẩn thận tất cả các bộ phận xem có bị mài mòn hoặc hư hỏng không trước khi lắp đặt. Sau đó thêm chất lỏng vào bình chứa và loại bỏ không khí khỏi hệ thống truyền động thủy lực. Sau đó chạy thử ly hợp.
