Trên đường, bạn phải luôn tuân thủ các quy tắc giao thông nhất định, được tạo ra đặc biệt để cứu không chỉ người đi bộ mà còn cả người lái xe. Hầu hết những người lái xe mô tô xác định một số quy tắc chính, một trong số đó nghe giống như "chấp nhận bên phải".
Trong luật lệ giao thông không có công thức về khái niệm "can thiệp từ bên phải", đây là một khái niệm "phổ biến", tuy nhiên, rất chính xác. Một phương tiện được ưu tiên trên đường nếu di chuyển bên phải được mô tả trong hai phần - "Điều khiển" và "Đi qua giao lộ".
Khi nào tuân theo quy tắc bên tay phải
Trong phiên bản "đơn giản" hàng ngày, quy tắc giao thoa từ bên phải nghe có vẻ như thế này: phải nhường đường cho các phương tiện trong trường hợp chúng tiếp cận từ bên phải.
Có một nguyên tắc hoạt động phổ biến và được hiểu chung của quy tắc này. Vì vậy, việc can thiệp ở bên phải được thực hiện khi tuyến đường không có biển báo quy định, đèn tín hiệu giao thông không được lắp đặt hoặc không hoạt động. Cũng cần nhớ rằng quy tắc này áp dụng cho các giao lộ được coi là tương đương với nhau, khi chuyển làn tại một thời điểm hoặc khi di chuyển trong lãnh thổ liền kề.
Khi cần phải nhường đường theo đúng luật chấp
Một số trường hợp có thể được coi là có lợi thế rõ ràng là xe chạy bên phải.
1. Khi người lái xe ô tô bắt đầu rẽ trái, và người lái xe thứ hai di chuyển sang trái hoặc đi thẳng về phía trước, thì người đó phải được vượt qua.
2. Khi một người lái xe đi thẳng và người kia di chuyển sang phải hoặc rẽ phải. Người lái xe đầu tiên, nếu có thể, nên di chuyển cùng lúc với người lái xe thứ hai hoặc bỏ qua phía trước.
3. Khi tài xế thứ nhất lái thẳng, và tài xế thứ hai sang phải, rẽ trái hoặc lái thẳng, thì người đó mới được phép vượt.
4. Khi người lái xe rẽ sang trái và người lái xe thứ hai bắt đầu chuyển động sang phải. Bạn nên lái xe cùng lúc, vì xe sẽ không vượt qua.
5. Khi người lái xe rẽ sang phải thì không cần phải nhường đường, vì quỹ đạo của các phương tiện giao thông không cắt nhau. Ví dụ, từ khu vực địa phương ở bên phải hoặc từ đường quê sang đường chính cũng ở bên phải không phải là chướng ngại vật.
Điều đáng tò mò là không chỉ người lái xe máy gặp chướng ngại vật bên phải, mà cả người lái xe điện chẳng hạn. Quy tắc giao thông quy định: “Tại nơi đường ngang của các đường tương đương, người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ có nghĩa vụ nhường đường cho phương tiện đi lại từ bên phải. Người lái xe điện nên được hướng dẫn theo quy tắc tương tự. Tại các giao lộ như vậy, xe điện có lợi thế hơn các phương tiện không có rãnh, bất kể hướng di chuyển của nó."
Những ví dụ được xem xét là những trường hợp xảy ra thường xuyên nhất, có rất nhiều trường hợp ngoại lệ được kể trong các trường dạy lái xe.
