Làm Thế Nào để Phá Vỡ động Cơ Sau Khi đại Tu

Mục lục:

Làm Thế Nào để Phá Vỡ động Cơ Sau Khi đại Tu
Làm Thế Nào để Phá Vỡ động Cơ Sau Khi đại Tu

Video: Làm Thế Nào để Phá Vỡ động Cơ Sau Khi đại Tu

Video: Làm Thế Nào để Phá Vỡ động Cơ Sau Khi đại Tu
Video: Đại Tu Máy Ô Tô Trị dứt điểm hiện tượng ăn dầu, đi thoát máy sướng chủ :) 2024, Tháng sáu
Anonim

Trong một cuộc đại tu lớn của động cơ, một số bộ phận được thay thế. Bề mặt của chúng luôn có những bất thường cực nhỏ, được làm nhẵn khi động cơ hoạt động. Để việc vận hành tất cả các bộ phận được thay thế của động cơ ô tô thành công, ô tô cần được vận hành.

Làm thế nào để phá vỡ động cơ sau khi đại tu
Làm thế nào để phá vỡ động cơ sau khi đại tu

Cần thiết

Xe, dầu máy chất lượng cao

Hướng dẫn

Bước 1

Để sử dụng đầy đủ tài nguyên của động cơ ô tô, hãy làm theo tất cả các khuyến nghị về việc chạy trong động cơ đã trải qua một cuộc đại tu lớn.

Bước 2

Hãy nhớ điều chính: đột nhập phải đồng đều. Trong khoảng hai đến ba nghìn km đầu tiên, động cơ chống chỉ định tăng giảm tốc đột ngột. Do đó, tốt hơn hết là bạn nên lái xe không ở trong thành phố tắc đường, mà là trên đường cao tốc dài tự do.

Bước 3

Khi các bộ phận cọ xát bị mòn vào trong, chúng sẽ nóng lên một cách không cần thiết. Do đó, hãy chạy trong động cơ sau khi sửa chữa dưới tải trọng thấp hơn. Trong 500 km đầu tiên, không được để tốc độ động cơ vượt quá 2500 vòng / phút.

Bước 4

Trong 2000 km tiếp theo, hãy giới hạn vòng tua máy ở mức ba nghìn vòng một phút.

Bước 5

Tăng tốc độ động cơ từ từ. Không nhấn bàn đạp ga sâu hơn một phần ba quãng đường di chuyển tự do của nó.

Bước 6

Không lái xe lên dốc ở số cao ở số thấp, nhỏ hơn một nghìn rưỡi, vòng / phút.

Bước 7

Không cho xe chở quá tải. Chở không quá 2-3 hành khách.

Bước 8

Không kéo xe khác, không lái xe đầu kéo.

Bước 9

Chỉ khởi động động cơ bằng bộ khởi động. Không khởi động động cơ khi đang kéo hoặc thả cua.

Bước 10

Không làm động cơ quá nóng. Nếu, theo cảm biến, nhiệt độ vượt quá 105 ° C, hãy tắt động cơ. Hãy để nó nguội trước khi tiếp tục.

Bước 11

Kiểm tra mức dầu động cơ và mức nước làm mát trong máy bảo quản hàng ngày. Nếu bạn đang đi du lịch dài ngày, hãy kiểm tra mức chất lỏng này sau mỗi 250 km. Trong quá trình vận hành, lượng dầu tiêu thụ tăng lên có thể xảy ra - khoảng 300 g trên 1000 km. Bạn có thể đánh giá nó bằng que thăm: chênh lệch giữa mức tối đa và tối thiểu trên đó là 1 lít. Đổ đầy dầu động cơ tương tự đã được đổ vào động cơ.

Bước 12

Sau 2500 km chạy, thay nhớt máy và lọc nhớt.

Bước 13

Tăng tải động cơ dần dần và êm ái. Không lái xe quá khích, không đua quá 5.000 km.

Đề xuất: