Cách Cách Nhiệt động Cơ

Mục lục:

Cách Cách Nhiệt động Cơ
Cách Cách Nhiệt động Cơ

Video: Cách Cách Nhiệt động Cơ

Video: Cách Cách Nhiệt động Cơ
Video: Cách Bảo Vệ Quá Nhiệt Động Cơ 3 Pha | PLC CHANNEL 2024, Tháng mười một
Anonim

Khi mùa đông bắt đầu và thời tiết lạnh giá, vấn đề giữ ấm trong khoang máy càng trở nên cấp thiết. Điều này đặc biệt đúng với xe nhập khẩu, trong đó động cơ làm mát vào mùa đông chỉ trong vài phút.

Cách cách nhiệt động cơ
Cách cách nhiệt động cơ

Cần thiết

  • Bộ cách nhiệt động cơ,
  • Polypropylene phủ lá - 2 sq. NS,
  • keo hoặc băng dính hai mặt.

Hướng dẫn

Bước 1

Không có gì bí mật khi người lái xe làm nóng động cơ trong thời tiết lạnh giá. Và bạn càng phải làm nóng xe thường xuyên, thì càng có nhiều thời gian quý báu dành cho việc chờ đợi nhiệt độ hoạt động của chất làm mát trong động cơ tăng lên. Chưa kể đến việc tiêu hao nhiên liệu, gây thiệt hại cho ngân sách gia đình, và không những thế.

Bước 2

Để giảm thiệt hại tài chính và kéo dài tuổi thọ của động cơ, biện pháp phòng ngừa như cách nhiệt động cơ trong thời gian vận hành mùa đông của xe được đề xuất.

Bước 3

Để thực hiện công việc cách nhiệt khoang động cơ của ô tô, thị trường hiện đại cung cấp nhiều loại vật liệu cách nhiệt công nghiệp. Có thể mua ở bất kỳ tổ chức thương mại nào. Mỗi bộ dụng cụ phải có hướng dẫn cách thực hiện công việc cách nhiệt trong khoang máy. Nó là đủ để nghiên cứu nó một cách cẩn thận, sau đó bất kỳ chủ sở hữu xe hơi sẽ đối phó với động cơ cách nhiệt.

Bước 4

Trong những trường hợp, vì lý do này hay lý do khác, người đam mê xe hơi không mua được bộ cách nhiệt động cơ từ mạng lưới bán lẻ, họ có thể tự làm.

Bước 5

Ở giai đoạn đầu tiên, một vật liệu cách nhiệt được mua, từ đó vật liệu cách nhiệt sẽ được thực hiện. Theo các "chuyên gia gia đình", vật liệu tốt nhất đáp ứng đầy đủ nhiệm vụ được giao ngày nay là polypropylene phủ lá dùng để cách nhiệt trong xây dựng bồn tắm và phòng xông hơi khô.

Bước 6

Phần còn lại là khá đơn giản. Bạn có thể đóng hoàn toàn khoang động cơ bằng xốp, bằng giấy bạc cho động cơ, sau đó cắt bỏ lớp cách nhiệt thừa để chúng không dính ra mọi hướng từ bên dưới mui xe đã đóng.

Bước 7

Nhưng một lựa chọn đúng đắn hơn sẽ là khi lớp cách nhiệt, theo các mẫu giấy tạo sẵn, được cắt ra và gắn trực tiếp vào mặt sau của mui xe, với mặt giấy bạc với động cơ. Bạn có thể gắn các mẫu bằng keo hoặc băng dính hai mặt, tức là có phủ một lớp keo lên cả hai bề mặt.

Đề xuất: