Nếu khi lái xe trên những đoạn đường không bằng phẳng, có tiếng gõ đặc trưng ở phía trước xe, thì điều này có thể cho thấy tình trạng mòn của thanh chống ổn định. Trong trường hợp này, có khả năng cao là các ống lót đã bị mòn đồng thời. Do đó, các thanh chống ổn định phải được thay thế cùng với các ống lót.
Cần thiết
- - bộ chìa khóa;
- - Cái vặn vít;
- - giắc cắm;
- - tắc kê bánh xe;
- - hỗ trợ an toàn;
- - chế phẩm bình xịt WD-40;
- - dầu mỡ.
Hướng dẫn
Bước 1
Đỗ xe ở nơi bằng phẳng, sử dụng lỗ quan sát nếu có thể. Giữ chặt xe bằng phanh tay. Để thay thế các bộ ổn định phía trước, nâng mặt trước của máy bằng một kích và đặt nó trên các giá đỡ an toàn, lắp các bộ phận hỗ trợ bánh xe dưới bánh sau.
Bước 2
Tháo đai ốc bánh trước và tháo bánh xe. Làm ướt các đai ốc đang cố định khung và giá đỡ của thanh ổn định bằng xịt WD-40. Trên mỗi bên của xe, tháo một đai ốc thanh chống lật và hai đai ốc cho giá đỡ thanh chống lật. Tháo thanh ổn định bằng thanh chống và giá đỡ.
Bước 3
Để thay thế các thanh chống của bộ ổn định, hãy tháo các đai ốc đang cố định chúng vào các đòn bẩy và đập các thanh chống ra khỏi thanh ổn định bằng búa gỗ hoặc polymer. Kiểm tra thanh ổn định xem có bị biến dạng không, nắn lại nếu thấy hơi méo. Thay thế các miếng đệm ổn định bị mòn nếu cần thiết. Kiểm tra ống lót và ống lót. Thay thế chúng nếu chúng bị biến dạng, mòn hoặc mất tính đàn hồi.
Bước 4
Lắp thanh ổn định vào vị trí ban đầu, siết chặt các đai ốc để gắn chặt các giá đỡ cho đến khi loại bỏ khe hở trong các vết cắt của gối. Lắp các bánh xe, hạ giắc cắm và tháo các miếng đệm bánh xe. Cài đặt tất cả các đai ốc ổn định trong khi hệ thống treo của xe được tải. Để ngăn các đai ốc giữ thanh chống ổn định tự lỏng ra, hãy bôi trơn các ren trên chúng bằng mỡ dày.
