Tình trạng làm việc của hệ thống phanh trên xe là cơ sở cho sự an toàn của người tham gia giao thông. Để xe phanh nhanh, cần thay dầu phanh, má, đĩa phanh kịp thời. Ngay cả người mới bắt đầu cũng có thể tự mình thay thế đĩa phanh. Nó là đủ để có các công cụ cần thiết.
Tần suất thay thế
Nếu đã đến lúc thay đĩa, người lái sẽ cảm nhận được điều đó bằng hành vi của xe. Khoảng cách tăng lên khi phanh, khi giảm tốc độ, xe bắt đầu lao sang một bên. Các dấu hiệu khá phổ biến: tăng hành trình bàn đạp, giảm mức dầu phanh. Tất cả điều này cho thấy rằng hệ thống phanh cần được sửa chữa, bao gồm cả việc thay thế đĩa.
Các loại đĩa phanh
Có đủ tùy chọn đĩa phanh cho bất kỳ hãng xe nào. Đây có thể là các mô hình nhà máy và với sự hiện diện của điều chỉnh. Sau này có các rãnh, giúp phanh tốt hơn. Các thiết kế đĩa có lỗ thông hơi cũng được ưa chuộng.
Thị trường phụ tùng thay thế được đại diện bởi các nhà sản xuất trong nước, Trung Quốc và Châu Âu. Sự lựa chọn trở nên dễ dàng hơn nếu bạn lấy các khả năng của tình hình tài chính làm cơ sở. Đĩa phanh nên được mua cho một trục, tức là một cặp. Sẽ không thừa để thay thế các miếng đệm. Tốt nhất bạn nên mua miếng đệm của cùng một hãng với đĩa phanh. Các miếng đệm cũ trên đĩa được thay thế sẽ tạo ra các rãnh. Điều này sẽ làm giảm hiệu suất phanh của xe.
Bắt đầu sửa chữa
Đối với công việc, bạn sẽ cần một kích, một bộ cờ lê, một hố kiểm tra. Tốt hơn, bạn sẽ có một trợ lý. Sử dụng giày để cố định xe. Điều này sẽ ngăn anh ta di chuyển qua lại. Nâng hông xe lên chỗ thay đĩa, tháo bánh xe. Bạn cần thay thế một điểm nhấn dưới xe.
Trước khi tháo đĩa cũ, cần phải ép chặt piston của xilanh công tác.
Nếu bạn không thay ổ trục trung tâm, thì ít nhất bạn cần phải làm sạch bề mặt bụi bẩn. Tiếp theo, bạn cần bóp chân phanh để cố định tay lái. Tháo các bu lông lắp đĩa. Tiếp theo, bạn nên tháo rời và loại bỏ thước cặp, sau đó là đĩa phanh. Hãy nhớ bảo vệ trung tâm. Việc lắp ráp đĩa phanh và má phanh mới được thực hiện theo trình tự ngược lại.
Sau khi lắp ráp hệ thống phanh, bạn nên chảy máu phanh.
