Bạn đã trở thành chủ sở hữu tự hào của một chiếc xe jeep Nga, "Niva". Bây giờ bạn không sợ thời tiết xấu, và không có gì ngăn cản bạn muốn đi ra khỏi thành phố. Tuy nhiên, tất cả niềm vui khi lái chiếc xe yêu thích của bạn có thể bị hủy hoại bởi độ rung đột ngột hoặc tăng lên. Và bây giờ bạn đang tinh thần tìm kiếm nguyên nhân của khiếm khuyết và ước tính chi phí tài chính trong tương lai. Rốt cuộc, rung động, ngoài sự khó chịu khi lái xe, góp phần làm mòn các bộ phận nhanh hơn, và trong tương lai - sự phá hủy chúng. Hành động cần phải được thực hiện khẩn cấp.
Hướng dẫn
Bước 1
Có thể có nhiều lý do cho sự xuất hiện của rung động. Xe có bộ xích liên kết: động cơ - ly hợp - hộp số - RK - nối các khớp vạn năng - trục dẫn động - đĩa bánh - lốp xe. Sự cố của bất kỳ thiết bị hoặc bộ phận nào ở trên có thể gây ra rung động.
Bước 2
Động cơ. Do sự cố của nó, rung động có thể xảy ra vì một số lý do. Đầu tiên, sự cố của hệ thống đánh lửa, trong đó hoạt động bình thường của nhóm piston bị gián đoạn. Điều này gây ra rung động động cơ, được truyền đến tất cả các đơn vị và thông qua giá đỡ động cơ, đến khung và thân xe. Để loại bỏ nguyên nhân này, bạn cần điều chỉnh lại hệ thống đánh lửa của xe. Nếu cần, hãy thay đổi đèn cầy và dây cao áp. Thứ hai, việc nới lỏng ngàm động cơ. Trong trường hợp này, cần phải kiểm tra tình trạng của bộ phận đính kèm và sửa chữa khiếm khuyết.
Bước 3
Hộp số (trạm kiểm soát). Thông thường, rung động có thể xảy ra do trục trặc xảy ra chủ yếu ở sự hỗ trợ của trục kết nối hộp số và RK. Cần kiểm tra độ mòn của các ổ trục và trục của hộp số. Nếu có khuyết tật, hãy thay thế nó. Đồng thời kiểm tra độ tin cậy của việc xiết hộp số, thực hiện một tài liệu hướng dẫn.
Bước 4
Trường hợp chuyển nhượng (RK). Đến lượt cô ấy kiểm tra độ rung. Nếu hộp được tháo ra để sửa chữa hoặc vì mục đích chẩn đoán, hãy kiểm tra xem các điểm cài đặt có bị hỏng (có thể bị dịch chuyển) trong quá trình cài đặt hay không. Bạn có thể cố gắng điều chỉnh vị trí thẳng đứng của RC bằng cách đặt các miếng chêm giữa khung phụ và điểm gắn của nó. Bây giờ hãy kiểm tra độ mòn của các mặt bích và phần có rãnh của các khớp nối vạn năng, đặc biệt là khớp nối với trục sau.
Bước 5
Miscellanea. Lý do cho sự rung động của "Niva" có thể là một hư hỏng nhỏ, tầm thường đối với trục cánh quạt trước một số chướng ngại vật. Để kiểm tra độ uốn của trục, hãy quay nó theo tâm của máy tiện và tìm độ lệch so với trục quay bằng cách sử dụng đồng hồ chỉ thị. Tuy nhiên, trước khi thực hiện tất cả những điều này, hãy loại trừ những lý do rõ ràng:
1. Kiểm tra và nếu cần, cân bằng các bánh xe của ô tô;
2. Kiểm tra tính toàn vẹn của dây lốp. Nếu ngay cả một "thoát vị" không thể nhận thấy xảy ra, một rung động nhẹ sẽ được cảm nhận. Tất nhiên, nếu phát hiện ra lỗi như vậy, lốp phải được thay thế ngay lập tức.
