Mỗi người lái xe đã ít nhất một lần điều chỉnh độc lập khe hở nhiệt của các van của cơ cấu phân phối khí động cơ của ô tô VAZ 2106 đều biết trực tiếp rằng quá trình làm việc này còn thiếu một bàn tay thứ ba.
Nó là cần thiết
- - cờ lê 13 và 17 mm,
- - thăm dò độ hở van,
- - chìa khóa cho "bánh cóc".
Hướng dẫn
Bước 1
Tiếng kêu van do khe hở mở rộng phát ra khi động cơ đang chạy ở tốc độ không tải. Nó biến mất khi tăng mô-men xoắn. Nếu không được tháo ra kịp thời, van có thể bị khô và rơi vào xi lanh. Và điều này đe dọa, ít nhất, với một cuộc đại tu động cơ hoặc thay thế nó.
Bước 2
Khe hở nhiệt của van định thời được điều chỉnh trên động cơ lạnh. Thông số này dựa trên nhiệt độ bằng 20 độ C. Vì vậy, bạn nên tiến hành công việc vào buổi sáng.
Bước 3
Lúc đầu, mui xe tăng lên, và trục khuỷu động cơ được đặt ở hành trình nén TDC của xi lanh thứ tư, sau đó ba đai ốc giữ nắp bộ lọc không khí được mở và sau khi tháo nó ra, bốn đai ốc nữa được tháo trên bộ chế hòa khí, và phần thân của thiết bị nói trên cuối cùng cũng được tháo dỡ.
Bước 4
Đầu bằng nhựa của thanh tăng tốc được ngắt kết nối với bộ chế hòa khí, và đầu thứ hai của nó được tháo ra khỏi khớp với cần trục trên bảng điều khiển phía trước của khoang động cơ.
Bước 5
Sau khi tháo mười đai ốc, nắp van được tháo ra và việc siết chặt các chốt khóa của bu lông điều chỉnh 6 và 8 của van, việc đánh số bắt đầu từ phía trước, từ bộ tản nhiệt, được nhả luân phiên.
Bước 6
Sau khi đặt các khe hở bằng 0,15 mm ở vị trí đã chỉ định và quay động cơ 180 độ, tiến hành kiểm tra, và nếu cần, điều chỉnh các thông số quy định cho 4 và 7 van, sau đó tuần tự sau lần quay tiếp theo của trục khuỷu thêm một nửa. một lượt, điều chỉnh 1–3 và 5–2.
