Cách Sang Số Trên Xe Máy

Mục lục:

Cách Sang Số Trên Xe Máy
Cách Sang Số Trên Xe Máy

Video: Cách Sang Số Trên Xe Máy

Video: Cách Sang Số Trên Xe Máy
Video: [VLOG #31] Sang số NGƯỢC là gì? Hộp Số Trông Ra Sao? Sang Số Tái? 2024, Tháng mười một
Anonim

Nhiều tay đua mô tô ngưỡng mộ khả năng sang số dễ dàng và êm ái của chiếc mô tô khi đua trên đường đất. Kỹ thuật hoàn hảo của điều khiển phương tiện giao thông hai bánh chuyên nghiệp khiến những người nghiệp dư thiếu kinh nghiệm không thể cưỡng lại được mong muốn làm chủ nó.

Cách sang số trên xe máy
Cách sang số trên xe máy

Hướng dẫn

Bước 1

Kỹ thuật chuyển số ở tốc độ cao và êm ái khi chuyển số của xe máy trong khi lái xe sẽ dễ dàng hơn cho những người mới tập lái. Cách chuyển số nhanh là khi đang đánh lái theo kiểu vừa phải, trước khi chuyển sang số côn, người ta dùng chân nhấn một nửa lực từ dưới lên, và chỉ cần giảm tốc độ động cơ một chút và một chút. nhấn cần ly hợp bằng tay của bạn, vì giai đoạn cần thiết sẽ ngay lập tức Checkpoint.

Bước 2

Đối với kỹ thuật chuyển số hiệu quả khi tăng tốc mạnh trên xe máy, khi tăng hết ga trong bộ chế hòa khí, sau đó thực hiện việc sang số mà không cần nhấn cần ly hợp. Chỉ cần nhấn cần bằng chân từ bên dưới là đủ tại thời điểm động cơ phát triển số vòng quay trục khuỷu tối đa. Đảm bảo bật chế độ tiếp theo một cách im lặng và trơn tru.

Bước 3

Khó hơn để thành thạo là kỹ thuật gài số thấp khi lái xe. Khó khăn nằm ở chỗ, để chuyển sang giai đoạn giảm tốc im lặng, cần phải cân bằng tốc độ động cơ với các bánh răng của hộp số, và tốc độ gài số cần thiết trực tiếp phụ thuộc vào thời gian cân bằng mô-men xoắn trong cả hai đơn vị.

Quá trình chuyển đổi tốc độ cao sang số giảm tốc xảy ra bằng cách sử dụng một kỹ thuật phổ biến được gọi là "chuyển số bằng ga lại".

Bước 4

Điểm mấu chốt của phương pháp này như sau: trong khi điều khiển xe máy, ly hợp được ngắt và đồng thời với việc đưa số thấp hơn, tốc độ động cơ tăng mạnh, sau đó nhả cần ly hợp. Những hành động tương tự được người điều khiển mô tô thực hiện chỉ trong tích tắc. Nếu mô-men xoắn của trục khuỷu động cơ không đủ khi hộp số được kết nối, xe máy có thể trượt ngang, dẫn đến người lái và hành khách bị ngã. Sự cố như vậy thường được quan sát thấy trong quá trình đào tạo lái xe hai bánh được trang bị động cơ bốn thì mạnh mẽ.

Đề xuất: