Sau một thời gian dài vận hành ô tô thường có hiện tượng như giảm khoảng sáng gầm xe giữa mặt đường và thùng xe. Và bản thân hệ thống treo không còn có thể đối phó với khả năng giảm chấn hiệu quả khi lái xe trên đường có bề mặt kém chất lượng.
Cần thiết
- - Cờ lê 19 mm,
- - lò xo phía sau.
Hướng dẫn
Bước 1
Nguyên nhân của tất cả những điều trên nằm ở việc lò xo treo đã yếu đi, điều này là mong muốn được thay đổi, điều này chắc chắn sẽ làm tăng tuổi thọ của máy. Do chấn động không còn khả năng dập tắt lò xo yếu dẫn đến hỏng ổ trục bánh xe, phá hủy khớp bi và giảm xóc, ngoài ra còn làm biến dạng thân xe.
Bước 2
Trong khi người lái xe chỉ có một mình trong xe, những khiếm khuyết như vậy hầu như không được chú ý. Nhưng trong những trường hợp có ít nhất hai hành khách ngồi ở hàng ghế sau, khi đó cảm giác mặt đường do lò xo suy yếu mất đi độ đàn hồi cần thiết sẽ tăng lên gấp nhiều lần. Người ta có ấn tượng rằng bạn không lái xe hơi mà đang lái xe ngựa.
Bước 3
Để thay lò xo giảm xóc sau, bạn cần bỏ ra không quá 30 - 40 phút.
Bước 4
Xe được trưng bày trên mặt bằng bằng phẳng.
Bước 5
Bánh xe được lắp đặt dưới bánh xe.
Bước 6
Sử dụng cờ lê 19 mm, tháo phần lắp phía dưới của bộ giảm xóc sau.
Bước 7
Phần sau của ô tô được nâng lên hết mức có thể bằng một kích, sau đó lò xo sẽ tự rơi ra khỏi vị trí ban đầu. Nếu không, cô ấy có thể được giúp đỡ với một chiếc bàn ủi lốp xe.
Bước 8
Tất cả các bước tiếp theo để cài đặt một lò xo mới được thực hiện theo thứ tự ngược lại.
