Mức độ mòn của các chi tiết của tay quay và các cơ cấu phân phối khí của động cơ đốt trong được quyết định bởi mức độ nén của xilanh làm việc. Bằng cách đo độ nén, một bức tranh hoàn chỉnh về tình trạng kỹ thuật của cả động cơ nói chung và các bộ phận quan trọng nhất của nó được tạo ra.
Cần thiết
máy nén
Hướng dẫn
Bước 1
Nên đo độ nén sau khi lái xe ô tô, khi động cơ đã đủ ấm. Để đo các thông số này, bạn không thể thực hiện mà không có trợ lý, do thực tế là trong quá trình đo, trục khuỷu được quay bởi bộ khởi động và van tiết lưu phải mở hoàn toàn.
Bước 2
Tháo tất cả các bugi khỏi đầu xi lanh.
Bước 3
Đầu của máy nén có nút cao su ở cuối được lắp chặt vào lỗ ren của phích cắm đã tháo ra.
Bước 4
Người trợ lý được ra lệnh và anh ta, bằng cách nhấn bàn đạp ga, quay trục khuỷu với bộ khởi động trong 3-4 giây. Cần phải lưu ý rằng tốc độ quay ít nhất phải là 100 vòng / phút. Nếu không, pin đã được sạc lại hoặc thay thế.
Bước 5
Sau khi đo độ nén trong tất cả các xi lanh của động cơ, một ý tưởng được tạo ra về mức độ mòn của các vòng nén và độ kín của các van thời gian.
