Bộ tản nhiệt hay chất làm mát, chất làm mát, chất chống đông - tất cả đều là tên của một loại chất lỏng rất quan trọng và cần thiết đối với bất kỳ người lái xe ô tô nào. Nó không bị đóng băng xuống -40 ° C-60 ° C, có nhiệt độ sôi trên 108 ° C và thực hiện một số chức năng cần thiết để giữ cho xe hoạt động tốt.
Hướng dẫn
Bước 1
Làm mát động cơ ô tô là một trong những chức năng chính của chất lỏng tản nhiệt. Chất chống đông hoặc chất chống đông duy trì nhiệt độ hoạt động của động cơ, ở mức 90-110 ° C trên 0, do đó ngăn động cơ quá nóng. Nhiệt độ thấp được duy trì bằng bộ tản nhiệt - một bộ ống làm mát.
Bước 2
Sưởi ấm cho người lái xe trong thời tiết lạnh giá. Trong quá trình hoạt động của hệ thống làm mát, một trong những yếu tố chính là chất lỏng tản nhiệt, nhiệt được thoát ra, đi vào khoang hành khách và làm nóng những người trong đó.
Bước 3
Bảo vệ hệ thống làm mát chống lại sự xâm thực, ăn mòn cũng như tác hại của nitrit và phốt phát có trong nước. Ngoài ra, chất làm mát bảo vệ chống lại sự phồng lên của các phần tử cao su của hệ thống làm mát, và cũng giúp duy trì độ đàn hồi của chúng.
Bước 4
Chất làm mát cũng có đặc tính bôi trơn. Hơn nữa, giả định rằng các chất phụ gia đặc biệt được thêm vào chất chống đông hoặc chất chống đông để tạo ra các đặc tính bôi trơn là không chính xác. Các đặc tính như vậy được thực hiện do tính nhất quán dầu của các thành phần chính của nó - ethylene glycol hoặc propylene glycol.
Bước 5
Chất chống đông hoặc chất chống đông có tính hút ẩm cao. Tính chất này có nghĩa là khả năng hấp thụ nước của chất làm mát. Theo thời gian, chất chống đông hoặc chất chống đông trong hệ thống làm mát động cơ ô tô bị pha loãng với nước và mất đi các đặc tính hữu ích của nó. Tuy nhiên, để nước làm mát thực hiện được hết chức năng và đảm bảo xe vận hành trơn tru trong mọi thời tiết thì ít nhất 2 năm một lần hoặc sau một quãng đường nhất định phải thay nước làm mát theo khuyến cáo của nhà sản xuất ô tô.
