Xe Máy Nào Phù Hợp để đi địa Hình

Mục lục:

Xe Máy Nào Phù Hợp để đi địa Hình
Xe Máy Nào Phù Hợp để đi địa Hình

Video: Xe Máy Nào Phù Hợp để đi địa Hình

Video: Xe Máy Nào Phù Hợp để đi địa Hình
Video: TOP 7 Xe Cào Cào Thương Mại Và Giá Bán 2024, Tháng sáu
Anonim

Mô tô thích hợp để đi địa hình thuộc loại enduro và có nhiều phiên bản sửa đổi. Việc lựa chọn điều chỉnh phụ thuộc vào kinh nghiệm của người lái, cũng như phong cách lái xe và sở thích chọn đường của anh ta.

Mô tô địa hình
Mô tô địa hình

Xe máy Enduro phù hợp để sử dụng địa hình và xuyên quốc gia được chia thành nhiều loại phụ, tùy thuộc vào đặc tính kỹ thuật của chúng. Việc lựa chọn một chiếc mô tô địa hình đóng vai trò quan trọng bởi kinh nghiệm và sự chuẩn bị của chính người điều khiển.

Mô tô chỉ dành cho lái xe địa hình

Đơn giản hóa nhất về mặt kỹ thuật, và do đó phù hợp với bất kỳ loại đường địa hình nào, là "enduro" thể thao. Không có những bộ phận không cần thiết trong những chiếc mô tô này, mọi thứ đều được bảo vệ tối đa khỏi bụi bẩn, hơi ẩm và bụi, nhưng những chiếc mô tô thể thao chỉ thích hợp để lái xe việt dã.

Trên đường bình thường, dù ít xe cộ nhưng đi xe máy kiểu này rất nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện và những người khác. Những chiếc enduro thể thao khó lái và được thiết kế cho những người lái xe có nhiều kinh nghiệm lái xe xuyên quốc gia. Các mô tô hạng này bao gồm: Yamaha TT250R, Kawasaki KLS250, Suzuki DR-Z400, Yamaha VR, v.v.

Xe máy phổ thông

Dễ điều khiển hơn và một loại xe máy phổ biến là "enduro mềm". Những chiếc mô tô như vậy phù hợp cho cả địa hình và chạy trên mặt đường nhựa và bê tông, nhưng tốc độ di chuyển trên đường ngang của các đại diện trong lớp thấp hơn nhiều so với các mô hình thể thao thuần túy.

Một số lượng lớn các mô hình nổi tiếng và phổ biến thuộc loại “soft-enduro”. Trong mức bình dân, phổ biến nhất là Yamaha TT-R 230 và Honda XL 250 Độ: cả hai mẫu xe này đều có khả năng vượt địa hình tốt, dễ dàng vượt qua các địa hình gồ ghề và có động cơ đơn giản, không cầu kỳ. Các mẫu enduro mềm mạnh hơn có dung tích động cơ 400 và 600 phân khối. cm.

Những chiếc enduros hạng nặng không chỉ được thiết kế cho việc lái xe địa hình và các điều kiện xuyên quốc gia, mà còn cho việc di chuyển đường dài. Những mẫu xe như vậy kết hợp sự tiện lợi của xe choppers (chỗ ngồi rộng, khả năng đi cùng hành khách, khả năng lắp thùng quần áo bên dưới hành lý) với các tính năng off-road cổ điển: khả năng lái xe trên mọi đường địa hình, các bộ phận được bảo vệ khỏi độ ẩm và bụi bẩn, khả năng phát triển tốc độ cao.

Hạng "enduro hạng nặng" cũng dành cho những tay lái có kinh nghiệm với thể chất và sức mạnh tốt, vì các mẫu xe này đều nặng. Các đại diện tốt nhất của phân loài là Honda NX 600 Dominator, Yamaha XTZ 660 Tenere và Suzuki Freewind. Chúng hoàn thành xuất sắc mọi loại đường địa hình, từ cát đến đầm lầy, đồng thời chúng có độ tin cậy đáng ghen tị.

Đề xuất: