Sự tuân thủ phong cách lái thể thao từ dòng xe chung được phân biệt bằng cách điều chỉnh đặc trưng của chiếc xe, không thể tưởng tượng được nếu không có hệ thống xả dòng trực tiếp. Mặc dù thường có nhiều người hâm mộ khiêm tốn hơn của sự hiếu chiến như vậy trên đường, những người không bận tâm đến việc ép động cơ chính thức và chỉ giới hạn bản thân khi tăng decibel do bộ giảm thanh phát ra.
Nó là cần thiết
- - một đoạn ống không gỉ có đường kính 100-700 mm,
- - một đoạn ống không gỉ có đường kính 60-400 mm,
- - mặt bích có đường kính 100 mm với lỗ 60 mm - 2 chiếc,
- - lưới làm bằng thép chịu nhiệt 600X680 mm,
- - cách nhiệt khoáng 600X700 mm.
Hướng dẫn
Bước 1
Bạn có thể dễ dàng mua bộ giảm thanh ở bất kỳ đại lý xe hơi nào. Những phụ kiện điều chỉnh như vậy đang có nhu cầu cao ở những người lái xe trẻ tuổi, những người mơ ước về tốc độ cấm khi lái xe. Nhưng một vận động viên thực thụ, theo quy luật, có lối sống khổ hạnh và không thích khoe khoang, vì vậy anh ta sẽ không bao giờ đảm nhận việc lắp đặt các mặt hàng tiêu dùng dành cho con trai. Và anh ấy sẽ không thể hối lộ nhãn dán của các thương hiệu nổi tiếng và thiết kế tinh tế của sản phẩm, bởi vì bạn chỉ có thể tin tưởng vào việc điều chỉnh thể thao những gì được thực hiện bằng tay của chính bạn.
Bước 2
Vì vậy, nếu bạn quyết định tham gia thế giới thể thao dành cho những người đàn ông thực thụ, thì đã đến lúc bắt đầu với điều đơn giản nhất - với việc sản xuất một bộ giảm thanh dòng chảy trực tiếp cho xe của bạn, với việc lái xe vừa phải, sẽ tạo ra tiếng ồn không khác với các đối tác bình dân, nhưng sau khi vượt qua 3000 vòng / phút của động cơ, nó bắt đầu thể hiện bằng tiếng gầm đặc trưng của động cơ.
Bước 3
Lúc đầu người ta cắt một đoạn ống có đường kính 60 mm thành hai phần bằng nhau. Một mặt bích được hàn vào một trong số chúng ở giữa - đây sẽ là đường ống đầu vào. Bây giờ chúng tôi để phần bên ngoài không thay đổi, và một nửa sẽ là bên trong bộ giảm âm, nhiều lỗ được khoan bằng máy khoan điện với mũi khoan có đường kính 5-6 mm. Sau đó, mặt bích có đầu được hàn vào một đường ống có đường kính 100 mm, làm chìm nó vào trong 10 mm.
Bước 4
Tiếp theo, chúng tôi chuẩn bị ống giảm thanh thứ hai: chúng tôi hàn một mặt bích ở khoảng cách 80 mm từ mép với đoạn ống còn lại có đường kính 60 mm - phần này sau này sẽ được lắp vào bộ giảm âm trong tương lai.
Bước 5
Bây giờ, bên trong đường ống có đường kính 100 mm, cần phải đặt một lớp cách nhiệt bông khoáng, loại này cũng có tác dụng giảm tiếng ồn tốt. Để tạo điều kiện thuận lợi cho công việc lấp đầy bộ giảm âm, bông gòn được cuộn dọc theo đường kính ống và đẩy qua cho đến khi chạm đến mặt bích ở phía đối diện.
Bước 6
Lưới được cuộn lại và hạ xuống bên trong lớp cách nhiệt đã chèn, nhưng sao cho nó vừa với bên trong bộ giảm thanh trên một đường ống có lỗ khoan.
Bước 7
Sau khi bộ giảm âm được lấp đầy bằng chất cách nhiệt chống ồn và lưới, một mặt bích được chuẩn bị trước với một đường ống được đưa vào nó với một đầu ngắn bên trong, được khoét sâu đến 10 mm và hàn vào ống bằng hàn điện.
Bước 8
Các bộ phận buộc chặt được cắt từ bộ giảm thanh cũ bằng "máy mài", sau đó được chuyển sang bộ phận dòng chảy trực tiếp, và cũng được hàn bằng cách hàn.
