Xe du lịch sử dụng động cơ diesel đang trở nên phổ biến do tính kinh tế, tính khiêm tốn, độ tin cậy và mô-men xoắn cao. Tuy nhiên, ít chủ xe biết về các tính năng của dịch vụ động cơ diesel và về bản thân dịch vụ nói chung.
Hướng dẫn
Bước 1
Không dành quỹ để mua vật tư tiêu hao. Sẽ vẫn không thể tiết kiệm đáng kể và thiệt hại do sử dụng các vật tư tiêu hao chất lượng thấp có thể được thể hiện bằng sự sụt giảm nghiêm trọng tài nguyên động cơ. Dầu, tất cả các bộ lọc đều là nguyên liệu ảnh hưởng đến chất lượng mà bất kỳ bộ phận động cơ diesel nào cũng rất nhạy cảm.
Bước 2
Khoảng thời gian thay nhớt và lọc là 7000 km đối với điều kiện vận hành khắc nghiệt và 10000 km đối với điều kiện vận hành nhẹ. Lái xe địa hình và đô thị chủ yếu nên được coi là điều kiện vận hành khắc nghiệt. Ngoài ra, hãy đảm bảo theo dõi ngày hết hạn của dầu và tính thời vụ của dầu liên quan đến mùa. Với số km xe ít, hãy thay dầu hai lần một năm trước khi bắt đầu mùa lạnh và mùa ấm.
Bước 3
Theo dõi tình trạng của dây curoa thời gian và thay thế kịp thời nếu có dấu hiệu hao mòn, nếu nó bị hỏng, cũng như sau mỗi 70.000 km hoặc 3 năm một lần (tùy theo điều kiện nào đến trước). Nếu thiết kế của động cơ diesel cung cấp một dây đai truyền động riêng lẻ cho bơm nhiên liệu áp suất cao (bơm phun), hãy đảm bảo thay dây đai đó cùng với dây đai thời gian.
Bước 4
Việc xác định tình trạng của đai thời gian một cách trực quan là vô cùng khó khăn. Bằng mắt thường không thấy được độ “mỏi” của dây đai cao su, nhưng có thể dẫn đến hư hỏng và đứt dây đai. Do đó, khi đạt đến số dặm đã định, hãy chắc chắn thay dây đai, bất kể hình dáng của nó. Cùng với dây curoa, hãy thay thế tất cả các bộ phận quay liên quan (bộ phận làm việc và puli bơm) để tránh hiện tượng dây đai bị co giật hoặc mòn sớm.
Bước 5
Định kỳ chẩn đoán được thực hiện bởi một dịch vụ chuyên về động cơ diesel. Việc này phải được thực hiện mỗi mùa để tránh làm hỏng thiết bị điện. Bằng cách này, bằng cách này, tiền được tiết kiệm. Rốt cuộc, sửa chữa động cơ diesel phức tạp và tốn kém hơn sửa chữa động cơ xăng, và chi phí chẩn đoán tại một dịch vụ rẻ hơn nhiều so với sửa chữa. Chẩn đoán các kim phun diesel hiện đại yêu cầu sử dụng các thiết bị kiểm tra động cơ trị giá hàng chục nghìn đô la, điều này khiến hoạt động này không thể thực hiện độc lập.
