Nhiều người tin rằng không thể loại bỏ phản ứng dữ dội đối với hệ thống lái của những chiếc ô tô do Nhà máy ô tô Volga sản xuất. Giả sử, ngành công nghiệp ô tô trong nước sản xuất ô tô mà giá lái không kéo lên. Ý kiến này là sai.
Nó là cần thiết
cờ lê đặc biệt, hình bát diện 17 mm
Hướng dẫn
Bước 1
Sự xuất hiện của tiếng gõ vào cơ cấu lái, được người lái cảm thấy khi lái xe như một cú giật lùi nhẹ về tay lái khi xe gặp chướng ngại vật hoặc ổ gà trên đường, khiến anh ta lo lắng và khiến chủ xe phải loại bỏ sự cố đó. đã phát sinh.
Bước 2
Quy trình loại bỏ phản ứng dữ dội không thể chấp nhận được xuất hiện trong quá trình lái được thực hiện trên hố kiểm tra, cầu vượt hoặc thang máy.
Bước 3
Từ bên dưới xe, tháo bộ phận bảo vệ cacte, nếu được lắp.
Bước 4
Sau đó, trên thanh ray, ở phía đối diện của giá đỡ trục lái đối diện với thân xe, tìm đai ốc điều chỉnh, mà nhiều người nhầm lẫn với phích cắm. Thông thường nó "ẩn mình" dưới một lớp bùn khô.
Bước 5
Làm sạch đai ốc khỏi bụi bẩn, lắp cờ lê đặc biệt vào và vặn chặt bằng cách xoay theo chiều kim đồng hồ, do đó loại bỏ phản ứng dữ dội trong hộp số giá lái.
Bước 6
Sau khi loại bỏ sự cố, người lái xe tin rằng từ kinh nghiệm của mình rằng các giá đỡ lái sản xuất trong nước có thể điều chỉnh được.
