Tất cả những người sở hữu xe tay ga bốn thì và hai thì đều băn khoăn không biết có thể làm gì để khiến chiếc xe mô tô đi nhanh hơn. Có một số hướng chính để điều chỉnh động cơ xe gắn máy. Tùy thuộc vào sự gia tăng mong muốn về tốc độ và khả năng tài chính, một số cấp độ có thể được phân biệt.
Nó là cần thiết
Các bộ phận điều chỉnh hoặc thể thao
Hướng dẫn
Bước 1
Để điều chỉnh mô tô ở mức ngân sách nhất, hãy thay thế trọng lượng của bộ biến đổi, loại bỏ bộ giới hạn tốc độ tối đa và lắp một xi lanh tiêu chuẩn cho một piston có đường kính 44 hoặc 47 mm. Bạn có thể mua tạ ở bất kỳ cửa hàng phụ tùng nào hoặc tự làm. Giao việc khoan xylanh cho các chuyên gia. Tổng chi phí của việc điều chỉnh như vậy sẽ là khoảng 1000-2000 rúp. Với đường kính xi-lanh lên tới 44 mm, chiếc moped sẽ bắt đầu đạt tốc độ 65 km / h, với đường kính lên tới 47 mm - lên tới 70 km / h. Động lực tăng tốc sẽ được cải thiện, điều này sẽ hầu như không ảnh hưởng đến nguồn động cơ.
Bước 2
Để điều chỉnh một chiếc môtô ở mức giá trung bình, hãy thay thế nhóm piston tiêu chuẩn 50 cc bằng một piston có dung tích phân khối lớn hơn (ví dụ: 72 cc), lắp một bộ biến thể thể thao. So với điều chỉnh mô tả ở trên, nguồn động cơ sẽ không giảm, và tốc độ có thể đạt 70 km / h, chủ yếu là do sự gia tăng tỷ số truyền của biến thể.
Bước 3
Để điều chỉnh xe mô tô đắt tiền, hãy thay thế pít-tông bằng loại 80 cc hoặc lắp xéc-măng cho pít-tông 50 mm, lắp đầu xi-lanh với bộ chế hòa khí mở rộng hoặc thay đổi ống xả cũ bằng bộ chế hòa khí mở rộng. Lắp trục cam pha rộng nếu muốn. Với mức chỉnh này, tốc độ đạt 75-80 km / h, tuổi thọ động cơ giảm nhẹ (nhất là trục khuỷu có bạc đạn). Có một cơ hội để có được bằng cách trượt và "dê".
Bước 4
Đại tu hoàn toàn động cơ để điều chỉnh tối đa. Lắp một pít-tông 90 cc (đường kính 52 mm), đầu van ngoại cỡ, biến thể thể thao, nhóm xi-lanh-pít-tông có thương hiệu, biến thể thể thao. Đặt bộ chế hòa khí từ xe mô tô hạng nhẹ 125-150 cc hoặc loại thể thao điều chỉnh. Đảm bảo sử dụng trục cam pha rộng, trục khuỷu hạng nặng hoặc thể thao có thương hiệu. Kết quả của những thay đổi này, nguồn động cơ sẽ giảm xuống, hệ động lực tương đương với một chiếc mô tô 125-150 cc, tốc độ đạt 90 km / h. Đừng quên lắp một bộ hút gió trong hệ thống làm mát, cung cấp dầu làm mát để bảo vệ chống quá nhiệt.
