Ốp Lưng Là Gì

Mục lục:

Ốp Lưng Là Gì
Ốp Lưng Là Gì

Video: Ốp Lưng Là Gì

Video: Ốp Lưng Là Gì
Video: MagSafe là gì? Sự khác nhau giữa ốp MagSafe và k MagSafe 2024, Tháng Chín
Anonim

Nắp cản ô tô được sử dụng để bảo vệ nó khỏi những hư hỏng cơ học, và cũng là một bộ phận điều chỉnh. Các nắp được sử dụng rộng rãi nhất được làm bằng nhựa và thép không gỉ. Có thiết kế viền cản trước và cản sau cho từng dòng xe cụ thể.

Nắp đậy bảo vệ ốp lưng khỏi bị hư hại
Nắp đậy bảo vệ ốp lưng khỏi bị hư hại

Nắp cản là một bộ phận điều chỉnh xe được thiết kế để bảo vệ cản trước hoặc sau khỏi bị hư hại, cũng như thay đổi diện mạo của xe. Miếng đệm được gắn vào phần dưới của cản, nơi dễ bị ảnh hưởng từ môi trường nhất, bao gồm tác động từ các hạt mặt đường, va chạm với xe khác khi đỗ xe, rơi vật nặng khi dỡ đồ ra khỏi thùng xe và các trường hợp tương tự khác.

Sự hiện diện của lớp lót giữ nguyên hình dạng ban đầu của bề mặt cản, điều này rất quan trọng cho việc bán lại xe sau này. Một trong những yêu cầu chính đối với việc thiết kế các tấm đệm cản là độ bền cao, cho phép bộ phận chịu được tác động của các tải trọng trên. Nếu bạn nhận được thiệt hại đáng kể, bạn có thể thay thế lớp lót, trong khi bề mặt của cản sẽ vẫn còn nguyên vẹn.

Các loại lớp phủ

Các chi tiết trang trí khác nhau tùy thuộc vào cách chúng được gắn vào ốp lưng. Chúng có thể được dán vào bề mặt dưới của ngưỡng cửa hoặc vặn vào nó bằng cách sử dụng kết nối bu lông. Có những vỏ ốp lưng, cả sản xuất tại nhà máy và được thực hiện bởi các studio điều chỉnh và thợ thủ công cá nhân. Các tấm lót nhà máy đi kèm với xe hơi được làm bằng nhựa và có đặc điểm là độ bền thấp và tuổi thọ thấp so với các tấm lót khác.

Vật liệu đệm

Vỏ cản bền nhất được làm bằng thép không gỉ. Bề mặt của miếng dán như vậy được đánh bóng để có độ bóng cao hoặc phun cát để có được hiệu ứng mờ. Tấm thép có thể được khắc logo hoặc tên của thương hiệu xe hơi, cũng như bất kỳ hình ảnh nào khác. Vỏ xe có thể được sơn cùng màu với thùng xe, hoặc sơn men bóng tương phản nổi bật. Một số miếng đệm kim loại có mặt sau bằng nhựa hoặc cao su để hấp thụ các tác động.

Ngoài lớp lót kim loại, lớp lót bằng nhựa có độ bền cao cũng được sử dụng trong việc điều chỉnh ô tô. Chi phí của những miếng đệm như vậy thấp hơn so với thép không gỉ, do đó chúng đã trở nên phổ biến như một lựa chọn ngân sách để bảo vệ ốp lưng. Các tấm lót được sản xuất cho một mẫu xe cụ thể, vì bộ phận này có hình dạng khá phức tạp, lặp lại hình dạng hình học của cản xe dọc theo đường viền của bề mặt bên trong.

Đề xuất: