Trong phân loại ô tô, "2 + 2" có nghĩa là sự sắp xếp với hai ghế trước (cho người lái và hành khách) và hai ghế sau nhỏ cho trẻ em hoặc những người hiếm hoi.
Xe ô tô với bố cục "2 + 2" chỉ có hai hàng ghế sau, trái ngược với cách bố trí phổ biến hơn với chỗ ngồi cho ba hành khách. Nguyên nhân nằm ở phần mui thấp, vòm bánh rộng và đường hầm trung tâm rộng, đặc trưng của các dòng xe thể thao, qua đó hệ truyền động, do động cơ đặt trước và dẫn động bánh sau.
Lý do thứ hai là có liên quan nhất, vì hành khách thứ ba ở giữa sẽ cực kỳ khó chịu. Ngoài ra còn thiếu chỗ để chân cho hành khách phía sau, đặc biệt nếu đó là một chiếc xe mui trần, vì có rất nhiều không gian ở phía sau dành cho việc gập mui.
Không có định nghĩa chính thức về bố cục "2 + 2", nhưng người ta thường chấp nhận rằng những chiếc xe như vậy nhất thiết phải có hàng ghế sau chỉ dành cho hai hành khách, thay vì ba hành khách, và theo quy định, có tương đối ít không gian phía sau ngay cả cho hai, một nhân vật thể thao hơn so với những chiếc xe thông thường (hoặc ít nhất là ngoại hình) và kiểu thân xe "coupe" với hai cửa.
Nhiều xe mui trần, targas và hatchback phù hợp với định nghĩa này, nhưng hiếm khi được coi là "2 + 2". Một số xe được bán trên thị trường đặc biệt là "2 + 2", thường để phân biệt với các phiên bản mở hai chỗ ngồi của các mẫu xe cùng loại. Những ví dụ nổi tiếng nhất là Jaguar E-type coupe 2 + 2 cổ điển, Lotus Elan 2 + 2, Nissan 300ZX 2 + 2, Chevrolet Monza 2 + 2, 1965-66 Mustang 2 + 2 và một số mẫu Pontiac.