Điều quan trọng nhất đối với chiếc xe của bạn là sự an toàn của nó. Chỉ có một máy làm việc mới có thể an toàn. Đó là lý do tại sao mỗi người lái xe phải có một cách tiếp cận có trách nhiệm đối với tình trạng kỹ thuật của chiếc xe. Điều này không chỉ được giám sát bởi chủ sở hữu, mà còn bởi nhà nước, buộc tất cả các tài xế phải cung cấp xe của họ để kiểm tra kỹ thuật.
Theo quy định, một chiếc ô tô mới mua tại đại lý ô tô không được kiểm tra kỹ thuật trong vòng 3 năm. Sau ba năm, nó là cần thiết để kiểm tra phương tiện. Nếu nó được sử dụng để vận chuyển hành khách thì nó phải được kiểm tra hai lần một năm, bất kể năm sản xuất.
Chuẩn bị kiểm tra
Trước khi rời khỏi máy để kiểm tra, nó phải được rửa sạch. Bánh xe và biển số xe phải sạch sẽ. Điều chỉnh đèn pha và kiểm tra hoạt động của cần gạt nước. Đặc biệt chú ý đến dây an toàn và còi. Khóa cửa đóng mở tốt. Xe phải có túi cứu thương, bình chữa cháy và biển báo dừng khẩn cấp. Trong bộ sơ cứu, tất cả các loại thuốc không được hết hạn sử dụng. Tốt nhất bạn nên đến kiểm tra lốp theo mùa. Chuẩn bị trước cho một thủ tục kiểm tra hàng dài và kéo dài.
Các tài liệu cần thiết để vượt qua kiểm tra kỹ thuật
Bạn phải có hộ chiếu cá nhân, bằng lái xe, hộ chiếu xe, giấy chứng nhận của cơ sở y tế và tất cả các biên lai nộp thuế và kiểm tra kỹ thuật. Xem lại tất cả các tài liệu, chúng phải ở trong tình trạng gọn gàng và không hết hạn.
Nếu trên xe có dán quảng cáo thì bạn phải có thỏa thuận với người sử dụng lao động, theo đó bạn có nghĩa vụ di chuyển trên xe của mình có dán quảng cáo.
Kiểm tra kỹ thuật như thế nào
Đã qua rồi cái thời xe cộ được kiểm tra bằng mắt. Mỗi năm, cơ chế của chiếc xe trở nên phức tạp hơn, và theo đó, sự kiểm soát tăng lên. Chiếc xe hiện đang được kiểm soát bằng công cụ, nơi chiếc xe của bạn được kiểm tra các thông số an toàn quan trọng nhất.
Trước hết, họ sẽ kiểm tra hệ thống phanh. Theo quy định mới, hệ thống tự động điều chỉnh má phanh và ABS (nếu có) sẽ được thử nghiệm. Độ lệch so với phối cảnh không được vượt quá 0,7 m.
Sau đó tiến hành kiểm tra tay lái. Kiểm tra phản ứng dữ dội của vô lăng xe. Họ sẽ nhìn thấy công việc của các thiết bị chiếu sáng bên ngoài.
Lốp và bánh xe phải tuân thủ nghiêm ngặt thiết kế của ô tô, chiều cao gai lốp không được thấp hơn định mức đã thiết lập (cao su không được “hói”).
Ngoài ra, nhiên liệu và các chất lỏng khác nhau không được rò rỉ. Trong trường hợp này, thông gió cacte sẽ vượt qua thử nghiệm rò rỉ đầy đủ.
Mọi thứ phải hoạt động bình thường, bao gồm cả dây an toàn và khóa.
