Ô tô sản xuất tại Châu Âu được chia thành mười loại, mỗi loại có thể chứa một số phân nhóm. Châu Âu là tổ tiên của việc phân loại xe hơi. Tổng cộng có 20 loại ô tô, khác nhau về kiểu thân xe và kích thước tổng thể.
Loại A (cực nhỏ)
Đây là những chiếc xe nhỏ, phổ biến ở châu Âu, và ở Nga, nhu cầu về chúng đang tăng lên hàng năm. Theo quy luật, những chiếc xe ba cửa nhỏ gọn này có dung tích động cơ nhỏ đến 1, 2 lít và mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm. Do kích thước nhỏ, chúng được sử dụng rộng rãi để lái xe trong đô thị. Họ năng động trong tắc đường và cũng thuận tiện trong bãi đậu xe. Các mẫu xe hạng A phổ biến là Smart, Ford Ka, Citroen C2, Matiz, Chevrolet Spark, Kia Picanto, và của ngành công nghiệp xe hơi Nga - Oka.
Loại B (nhỏ)
Đây là hạng phổ biến nhất trong các loại xe du lịch. Đây là một lựa chọn ngân sách dễ dàng vận chuyển 4-5 người. Những chiếc xe này có dung tích động cơ lớn hơn loại A, cũng như kích thước lớn hơn. Đại diện hạng B là Ford Fusion, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Hyundai Getz và nhiều hãng khác.
Hạng C (trung bình nhỏ) - "hạng chơi gôn"
Tổ tiên của lớp này là Volkswagen Golf, sau đó nó được đặt tên. Volkswagen Golf đã dẫn đầu trong danh mục xe hơi này ở Châu Âu trong bốn mươi năm. Hạng C là một nhóm khá gây tranh cãi, vì nó có thể bao gồm một số mẫu ô tô hạng B và D. Đây là hạng xe không ngừng phát triển. Tại châu Âu, doanh số của các mẫu xe như Volkswagen Golf, Opel Astra, Renault Megane đều vượt nửa triệu bản mỗi năm.
Loại D (trung bình)
Xe hạng trung kết hợp tối ưu giữa tiện nghi, kích thước và giá cả. Các vật liệu tự nhiên chất lượng cao được sử dụng trong quá trình hoàn thiện của những chiếc máy như vậy, điều này làm cho chúng trở nên uy tín và thoải mái hơn, đồng thời phản ánh giá cả. Những chiếc xe này phục vụ tốt cả trong đô thị và đường cao tốc, nhờ dung tích động cơ trung bình 2,5 lít và thiết kế tối ưu. Hạng này bao gồm các loại xe tương đối rẻ tiền như Opel Vectra, Ford Mondeo. Và những mẫu xe nhỏ gọn "hạng sang" đắt tiền hơn như Audi A4, Jaguar X-type, BMW 3-Series, Mercedes C-Class cũng bổ sung cho tầng lớp xe trung lưu.
Hạng E (trung lưu trên) - "hạng thương gia"
Xe hạng thương gia được phân biệt bởi mức độ tiện nghi cao, bao gồm khả năng cách âm và điều hòa không khí cá nhân, điều này được phản ánh qua giá xe. Kích thước ấn tượng của những chiếc máy như vậy và động cơ mạnh mẽ với thể tích 2,4 lít cũng là đặc điểm nổi bật của chúng. Loại xe này rất phổ biến ở Nga, trong khi ở các nước châu Âu, nhu cầu về loại xe này đang dần giảm xuống. Audi A6, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Toyota Camry, Nissan Maxima, Peugeot 607 là những đại diện chính của “tầng lớp doanh nhân”.
Hạng F (cao nhất) - "hạng sang"
Những mẫu xe độc quyền mạnh mẽ này được chia thành các mẫu sedan thể thao BMW 7-Series, Lamborghini, Jaguar XJ và các mẫu xe cao cấp, thường được sử dụng để lái xe với tài xế cá nhân. Hạng mục cuối cùng của xe ô tô bao gồm Rolls-Royce Phantom, Mercedes S-Class, Mercedes-Benz S-class.
