Irbis là một thương hiệu xe có động cơ đến từ Nga. Công ty tham gia vào sản xuất xe máy, xe tay ga, xe trượt tuyết, ATV và các loại phương tiện giao thông khác. Ngày nay, "Irbis" mang đến cho những người hâm mộ cảm giác lái nhanh và adrenaline hơn 30 mẫu xe có động cơ, cũng như nhiều lựa chọn về phụ tùng và thiết bị.
Lịch sử tóm tắt của công ty
Công ty Irbis được thành lập vào năm 2001. Những người sáng lập của nó là những người đam mê mô tô tài năng đến từ Vladivostok. Niềm đam mê với mô tô cho phép họ tổ chức một đội gắn bó với những người cùng chí hướng. Họ đã cùng nhau tạo ra những thiết bị mới dành cho người tiêu dùng Nga, không thua kém gì các nhà sản xuất Nhật Bản và châu Âu.
Thương hiệu này đã được phát triển tích cực, và vào năm 2005, đại diện chính thức đầu tiên của Irbis xe cơ giới đã được mở tại Moscow. Những năm sau đó, công ty bắt đầu phát triển mạng lưới đại lý. Ngày nay "Irbis" có hơn 2.000 văn phòng đại diện trên khắp nước Nga, cung cấp cho khách hàng nhiều sửa đổi về xe có động cơ, cũng như hơn 5.000 phụ kiện, mặt hàng thiết bị và phụ tùng.
Đặc điểm của dòng mô tô "Irbis"
Việc đánh giá các mẫu mô tô của Irbis có thể chia thành hai loại: đường trường và đường địa hình.
là những chiếc xe máy linh hoạt nhất với các thiết bị cổ điển. Họ cung cấp cho chiếc xe khả năng hạ cánh trực tiếp, bảo trì cẩn thận và dễ sử dụng tối đa.
Các mẫu mô tô đường trường Irbis: Irbis GR, Irbis VJ, Irbis VR-1, Irbis Z1. Chúng ta hãy xem xét chi tiết hơn một số mẫu mô tô đường trường Irbis.
Irbis Z1 có thiết kế thể thao với bộ cản trước khí động học. Nó có ghế đôi công thái học rất thoải mái, bảng điều khiển được trang bị thiết bị điện tử đa chức năng và có bộ giảm thanh lớn.
Chiếc xe máy có thể tăng tốc lên hàng trăm km / h chỉ trong vài giây nhờ động cơ 250cc, làm mát bằng chất lỏng. Z1 rất tiết kiệm - mức tiêu thụ nhiên liệu là 2,8 lít trên 100 km. Xe được trang bị hệ thống treo trước với phuộc ống lồng, điều này giúp xe có các thiết lập chính xác và khả năng xử lý tốt. Hệ thống phanh đĩa cho phép chủ sở hữu Irbis Z1 cảm thấy an toàn và tự tin khi phanh gấp trong mọi tình huống trên đường, cũng như trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Irbis VR-1 được tạo ra dành cho những người sành sỏi về cảm giác lái và lái nhanh. Các nhà sản xuất đã lắp đặt một trục cân bằng trong mẫu xe này, giúp giảm độ rung của xe đến mức tối thiểu và đạt được mô-men xoắn cao. Trong một vài giây, động cơ 200 cc bốn thì mạnh mẽ sẽ tăng tốc chiếc xe đạp lên 100 km một giờ.
Chiếc xe máy có thiết kế thú vị, nhiều lựa chọn màu sắc tươi sáng và tính khí động học tốt. VR-1 có phuộc ống lồng ngược và giảm xóc sau hạng nặng có thể điều chỉnh để mang lại một chuyến đi êm ái. Bảng đồng hồ được trang bị máy đo tốc độ. Phanh tang trống phía sau cùng với phanh đĩa phía trước cho chủ nhân cảm giác thoải mái và an toàn trên đường.
Chopper Irbis Garpia. Chopper (dịch từ tiếng Anh "chop" - chặt) - đây là những chiếc mô tô hạng nặng, có nhiều sức mạnh cho những chuyến đi chậm trong thành phố. Choppers rất thoải mái khi ngồi nhờ các chốt phía trước, tay lái thoải mái và yên xe hai tầng. Chúng được phân biệt bởi động cơ có số vòng quay thấp và nhiều chi tiết mạ crôm. Những người đam mê mô tô đánh giá cao những mẫu xe này vì khả năng mang lại một chuyến đi tự tin, không sợ hãi, trong đó họ có thể quan sát địa hình và nổi bật khỏi giao thông.
Irbis Garpia là một chiếc trực thăng cổ điển, rất thuận tiện để di chuyển trong thành phố và dọc theo đường cao tốc. Irbis Garpia có yên cao và mềm, để chân thoải mái, tay lái rộng. Mẫu xe này rất thoải mái, dễ vận hành và được thiết kế cho những chuyến đi xa. Bảng đồng hồ có: máy đo tốc độ, đồng hồ tốc độ, vôn kế và đồng hồ đo nhiên liệu. Bộ hoàn chỉnh của chiếc xe bao gồm các vòm mạ crôm phía trước và phía sau, kính chắn gió, cốp đựng hành lý mềm và đèn sương mù.
Irbis Garpia được trang bị động cơ 4 thì 250 cc với hệ thống làm mát bằng dầu bổ sung. Chiếc xe dễ dàng tăng tốc lên 100 km / h. Bộ khởi động điện được bổ sung bởi một kickstarter, và lốp trên bánh xe giúp bám đường tốt trên đường nhựa. Xe có phanh trước dạng đĩa và phanh sau tang trống.
Địa hình
Enduro (Intruder trong bản dịch từ tiếng Anh là "kẻ chinh phục") - đây là những chiếc xe máy dành cho những chuyến đi địa hình. Rất thuận tiện cho hai người đi xe, và cũng có cơ hội để đảm bảo hành lý. Những chiếc xe máy này cho phép chủ nhân của chúng di chuyển trên vỉa hè mà không sợ những lề đường, hố và va chạm nghiêm trọng. Những ưu điểm chính của các mô hình như vậy là: trọng lượng thấp, hành trình treo dài và khả năng bảo trì.
Mô tô Irbis enduro được giới thiệu với ba mẫu: Irbis Intruder, Irbis TTR250R, Irbis XR250R.
Irbis TTR 250R tỏ ra xuất sắc cả trên đường đua và địa hình. Trên đó, bạn có thể di chuyển qua ford một cách an toàn, cũng như thực hiện các bước nhảy hoặc các thủ thuật đơn giản. Động cơ 4 thì 250 cc cải tiến mạnh mẽ sẽ giúp xe tăng tốc lên 120 km / h. Mức tiêu hao nhiên liệu ở chế độ di chuyển bình thường là 3 lít trên 100 km. Bánh xe được trang bị lốp chống mài mòn phù hợp cho cả lái xe địa hình và đường nhựa. Hệ thống treo của xe được trang bị phuộc ống lồng ngược ở phía trước và giảm xóc đơn ở phía sau.
Chiếc xe này có bảng đồng hồ thông tin, đèn báo rẽ, gương chiếu hậu, thiết bị chiếu sáng. Phanh đĩa giúp phanh an toàn trên mọi mặt đường. TTR 250R là mẫu xe phù hợp cho cả người mới bắt đầu và những tay đua kinh nghiệm.
Những chiếc mô tô này được thiết kế cho các cuộc đua mô tô. Thông thường chúng được trang bị động cơ hai thì. Chúng có trọng lượng nhẹ, với khung vững chắc, hệ thống treo chắc chắn và động cơ mạnh mẽ. Thường thì trên xe đạp motocross không có thiết bị chiếu sáng và chúng được khởi động bằng bộ khởi động bằng chân.
Xe mô tô băng giá "Irbis" được đại diện bởi các mô hình sau:
Biến thể phổ biến nhất từ dòng Irbis là TTR 125. Nó nhỏ gọn, nhẹ và thoải mái khi vừa vặn. TTR 125 phù hợp cho cả người mới bắt đầu yêu thích lái xe rừng và đường trường, cũng như một tay đua mô tô địa hình có kinh nghiệm.
Xe được trang bị động cơ 4 thì 125 cc cho phép xe đạt tốc độ lên tới 100 km / h. Lốp gai chéo và phanh đĩa cung cấp khả năng phanh đáng tin cậy trên mọi bề mặt. TTR 125 không cần đăng ký hoặc giấy phép lái xe để vận hành vì nó không nhằm mục đích sử dụng trên đường công cộng.
Giá cả
Giá xe máy "Irbis" rất dân chủ. Điều này là do chính sách của công ty, tôn chỉ là tạo ra thiết bị phù hợp với yêu cầu của người tiêu dùng bình thường.
Chi phí của các mô hình đường: Irbis GR - từ 61.000 đến 63.000 rúp, Irbis VJ 250 - từ 75.000 rúp, Irbis VR-1 - từ 59.000 rúp, Irbis Z1 - từ 108.000 rúp. Chopper Irbis Garpia - từ 87,900 đến 90,000 rúp
Xe địa hình Irbis Intruder - từ 76.000 rúp, Irbis TTR250R - từ 84.000 đến 91.000 rúp, Irbis XR250R - từ 94.000 rúp, Irbis TTR 250 - từ 83.000 đến 91.000 rúp.
Lời chứng thực
Nhận xét về xe cơ giới "Irbis" là rất mâu thuẫn. Xét về tỷ lệ giá cả / chất lượng, dòng xe máy này có nhiều lợi thế. Theo các chủ xe, việc mua phụ tùng thay thế rất dễ dàng, xe máy ít hao xăng, giá cả phải chăng, khác với các hãng khác là dễ bảo dưỡng, sửa chữa, một số mẫu xe máy chưa đủ tuổi có thể lái được.. Xe máy êm ái mọi va chạm trên đường tốt.
Các nhược điểm bao gồm: khi lắp ráp chủ yếu sử dụng vật liệu Trung Quốc; trên một số mô hình, bạn không thể lái xe quanh thành phố; nhựa kém chất lượng.
