Để lắp động cơ, nó phải được lắp vào khoang động cơ một cách cẩn thận.
- Kiểm tra các lắp động cơ, ống dẫn dầu, nhiên liệu và nước xem có bị vỡ và nứt không, thay thế nếu cần.
- Kiểm tra giảm xóc động cơ. Nếu rò rỉ dầu lớn, hãy thay thế bộ giảm xóc.
- Kiểm tra mức độ dễ dàng chuyển động của phuộc ly hợp và vòng bi nhả ly hợp và ổ trục hướng tâm trục khuỷu quay dễ dàng như thế nào.
- Đừng quên kiểm tra tình trạng của lớp lót ma sát đĩa ly hợp và độ dày của nó.
- Chạy rất cẩn thận vào động cơ để tránh làm hỏng trục truyền động, thân và ly hợp khi hạ thấp.
- Không siết chặt các đai ốc gắn động cơ.
- Nâng xe lên.
- Cài đặt đường truyền.
- Hạ xe xuống.
- Căn chỉnh động cơ bằng cách di chuyển. Mô-men xoắn siết chặt động cơ lên tới 45 Nm.
- Chèn và cố định bộ giảm xóc nếu bị tháo ra.
- Xoay cầu nối đất trên bể chứa dầu.
- Giữ chặt các ống dẫn nhiệt được kết nối với vách ngăn bằng kẹp.
- Chèn và cố định bình giãn nở chất làm mát.
- Cài đặt và điều chỉnh dây ga.
- Kết nối 2 đầu nối của bộ chuyển mạch của hệ thống đánh lửa bóng bán dẫn.
- Lắp một rơ le chuyển mạch vào khối rơ le bổ sung. Kết nối đầu nối.
- Kết nối các dây dẫn điện với van điện. Kết nối ống chân không với van tiết lưu và bộ phân phối.
- Sau khi kết nối các dây dẫn điện với cuộn dây đánh lửa, bạn hãy đậy nắp vào đó.
- Kết nối đầu nối với máy phát điện.
- Cài đặt bộ tản nhiệt.
- Kết nối lại tất cả các dây, ống dẫn nhiên liệu, nước và chân không theo các đánh dấu được thực hiện trong quá trình tháo. Cố định dây và ống mềm bằng kẹp.
- Kiểm tra mức và thêm dầu vào hộp số và động cơ nếu cần thiết.
- Làm sạch và nếu cần thiết, thay thế hoàn toàn bộ lọc không khí.
- Bạn có thể kết nối dây với pin.
- Kiểm tra thời điểm đánh lửa và điều chỉnh nếu cần.
- Kiểm tra các thông số tốc độ không tải, điều chỉnh nếu cần thiết.
- Làm nóng động cơ đến nhiệt độ hoạt động, kiểm tra độ kín của các khớp nối của tất cả các ống, cũng như mức nước làm mát.
- Kiểm tra khe hở van.
- Cài đặt mui xe.
Đây là thủ tục cần thiết để cài đặt động cơ vào vị trí của nó.
