Carbon thuộc nhóm chất dẻo carbon, bao gồm các hạt và sợi than chì. Cơ sở của vải carbon là các sợi carbon, khá mỏng, chúng dễ đứt, nhưng không đứt. Do đó, các loại vải làm từ sợi carbon được may bằng cách buộc song song các sợi chỉ.
Carbon có đặc tính khác nhau theo mọi hướng, do đó, để có được vật liệu tăng cường độ bền, cần phải xếp sợi carbon thành nhiều lớp ở các góc và hướng khác nhau. Các lớp khác nhau của canvas được gắn vào nhau bằng cách sử dụng nhựa thông. Để khai thác triệt để khả năng tăng cường độ bền của nhựa gia cường sợi carbon, các công nghệ chân không, nồi hấp và xử lý nhiệt được sử dụng. Quá trình áp dụng carbon rất phức tạp và đòi hỏi kỹ năng chuyên môn và thiết bị đặc biệt.
Trong số các đặc tính tích cực của carbon, cần lưu ý rằng trọng lượng thấp và độ bền cao của nó, dẫn đến việc nó được sử dụng rộng rãi cho các loại xe thể thao nhằm làm nhẹ thân xe với độ tin cậy tối đa của các bộ phận. Nhưng để điều chỉnh, carbon bắt đầu được sử dụng không phải vì độ nhẹ và sức mạnh của nó, mà vì vẻ ngoài độc đáo của nó.
Do đó, những người đam mê điều chỉnh đã nghe đến cụm từ "nhìn carbon". Đây là loại băng đặc biệt có họa tiết kẻ caro trông rất giống với lớp phủ carbon, nhưng giá thành rẻ hơn nhiều. Một bộ phim như vậy được dán trên các bộ phận của thùng xe và nội thất. Chế độ xem hóa ra khá tốt, đặc biệt là khi bạn xem xét chi phí tối thiểu.
Vài năm trước, phim chỉ được sản xuất ở định dạng 3D, nhưng ngày nay đã có phim 4D, tái hiện tối đa các đặc điểm bên ngoài của carbon thực. Trong các cửa hàng chuyên dụng, bạn cũng có thể tìm thấy phim không chỉ có màu đen xám hoặc màu than chì mà còn có các màu đỏ, trắng hoặc xanh lam.
Carbon thật rất nhẹ và bền, nhưng để bọc lại thì tốn rất nhiều tiền. Ngoài ra, carbon có tất cả những ưu điểm và nhược điểm đáng kể. Carbon có độ giãn dài tuyến tính nhỏ, nó sợ các tác động chính xác, trong trường hợp có tai nạn dẫn đến vỡ lớp phủ. Để lớp phủ phục vụ lâu dài, cần phải tính toán rất chính xác độ dày của nó, độ dày của từng lớp, hướng của từng lớp, số lượng lớp và nhựa.
