Giống như tất cả các sản phẩm Bosch của Đức, pin là sản phẩm đáng tin cậy, công nghệ và chất lượng cao. Hãy hết sức cẩn thận khi sạc pin Bosch để tránh chất điện phân quá nóng.
Nó là cần thiết
Bộ sạc
Hướng dẫn
Bước 1
Nếu pin yếu, hãy tháo pin ra và thử sạc trong phòng ấm. Xác định trước dung lượng của pin Bosch được ghi trên hộp pin. Nếu nó có thiết kế thông thường với chất điện phân có tính axit, thì khi sạc, hãy đặt dòng điện trên bộ sạc trên bộ sạc, dòng điện này không quá 1/10 dung lượng pin. Ví dụ: nếu bạn cần sạc pin 65 amp giờ, hãy điều chỉnh dòng sạc trên bộ sạc không quá 6,5 ampe. Trong trường hợp này, hãy đảm bảo rằng nó không quá nóng. Tháo các nắp pin. Nếu chất điện phân sôi trong đó, pin có thể bị hỏng vĩnh viễn. Mất 10 giờ để sạc đầy pin.
Bước 2
Điểm đặc biệt của pin xe hơi hiện đại của Bosch là rất nhiều trong số đó là helium. Chất điện phân trong các ngăn của pin như vậy ở trạng thái ngưng tụ. Loại pin này thân thiện với môi trường hơn, dễ bảo trì hơn và có dung lượng tăng lên. Một hệ thống van đặc biệt cho phép thoát khí thừa ra khỏi chúng. Nhưng khi sạc, tránh để gel quá nóng, nếu không chắc chắn pin sẽ bị hỏng.
Bước 3
Trong pin heli được hàn kín, dòng sạc được đặt ở 2,5% dung lượng pin và mất nhiều thời gian để sạc hơn. Đối với pin 65 amp giờ, dòng sạc sẽ là hơn 1.625 ampe và thời gian sạc sẽ là 40 giờ. Trong trường hợp này, hãy đảm bảo kiểm soát nhiệt độ trong các ngăn chứa pin. Nếu để gel chuyển thành chất lỏng, pin sẽ không sử dụng được. Do đó, nếu bạn không cần sạc nhanh nhất có thể, hãy sử dụng dòng sạc thấp nhất có thể.
Bước 4
Nếu bộ sạc có chức năng sạc nhanh, nó chỉ có thể được sử dụng với pin điện phân lỏng. Nhưng ngay cả khi chúng không thể được sạc liên tục theo cách này, vì điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của pin. Phương pháp sạc này bị nghiêm cấm đối với pin heli.
